PDA

View Full Version : [Flight] Hướng dẫn và hỏi đáp mọi thứ liên quan đến Flight Simulator 2004



Trang : [1] 2 3 4

Hoàng_Gầy
28-05-2007, 21:25
Những hướng dẫn ở các trang sau:


Hướng dẫn add scenery vào FS2004 và cách tiếp tục chuyến bay IFR khi bị cancel sang VFR,ngoài ra còn hướng dẫn thêm cách tăng performance cho FS2004
http://forums.gamevn.com/showthread.php?t=318058&page=2

Tìm hiểu thông tin về ILS
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5423613&postcount=44

Hướng dẫn sử dụng FMC cho dòng Boeing(trong bài này lấy LevelD ra làm tutorial)
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5431401&postcount=45

http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5434739&postcount=51

Hướng dẫn sử dụng FS Navigator để tạo flightplan trong FS2004
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5457454&postcount=71

Hướng dẫn khởi động PSS 777 trong FS2004
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5540601&postcount=86

Link download FS9 bằng RAPID
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5540652&postcount=87

Thông tin về Pitch Trim
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5537337&postcount=80

Hướng dẫn cold and dark LevelD 767 =D>
http://forums.gamevn.com/showpost.php?p=5546384&postcount=101
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Lần đầu tiên viết tutorial nên có gì sai sót mong mọi người góp ý :D Do chủ yếu anh em ở đây đều chạy Flight Simulator 2004 nên mình sẽ làm bài hướng dẫn cho version này :hug: Đầu tiên sẽ nói đến cách add máy bay vào trong FS2004.

Download máy bay
Trang web có thể nói đầy đủ nhất là library.avsim.net ,mọi người vào đăng ký rồi tha hồ down :D Nếu cần các payware addon thì dùng torrent(chạy utorrent hoặc là bitcomet...).

----------------------------------------------------------------------

Cách add bằng file nén

1-Giải nén file down

Mình sẽ lấy 1 file để làm ví dụ điển hình :D

http://img515.imageshack.us/img515/4848/giainenox7.jpg (http://imageshack.us)


Hầu như các file nén khi down về thì bên trong nó sẽ hiện lên 1 folder như sau:

http://img519.imageshack.us/img519/803/giainen2ss0.jpg (http://imageshack.us)

Sau đó giải nén vào folder X:\XXXXX\Microsoft Games\Flight Simulator 9\Aircraft (XX là tùy ổ/folder các bạn cài vào,mình thì cài vào D:\Game\Microsoft Games\Flight Simulator 9\Aircraft :D

http://img515.imageshack.us/img515/1205/giainen3ea8.jpg (http://imageshack.us)


2-Chọn máy bay vừa add

Như vậy việc add máy bay cơ bản đã xong,giờ....bật FS2004 lên. Ở phần selected aircraft ấn change.
Nếu các bạn chưa rõ hoặc không biết máy bay của mình nằm chỗ nào thì có thể kiểm tra bằng cách vào folder máy bay bạn vừa giải nén,sau đó mở aircraft.cfg bằng notepad cho nó nhẹ nhàng

http://img217.imageshack.us/img217/109/giainen4fl7.jpg (http://imageshack.us)

Mở xong bạn sẽ thấy mấy dòng như sau:


[fltsim.0]
title=A320-232 America West Airlines
sim=Airbus320-200IAE
model=iae
panel=
sound=
texture=awa
kb_checklists=
kb_reference=
atc_id=
atc_airline=
atc_flight_number=1123
atc_heavy=0
ui_manufacturer=iFDG Airbus
ui_type="A320-232"
ui_variation=America West Airlines
........................


Dòng “ui_manufacturer” tương ứng với “aircraft manufacturer” trong FS, dòng “ui_type” tương ứng với “aircraft model” trong FS,cuối cùng dòng “ui_variation” tương ứng với “variation” trong FS :D Như vậy là bạn có thể tìm được máy bay mình vừa add rồi chứ :hug:


Cách add máy bay bằng file install exe


Thường thì rất ít freeware addon được làm thành installer...chắc là cầu kì... :D
Nếu gặp phải 1 addon mà ở dưới dạng installer thì..càng dễ dàng cho anh em :D Đầu tiên chạy file đó:

http://img519.imageshack.us/img519/391/giainen5ms8.jpg (http://imageshack.us)

Khi chạy xong ấn next cho đến khi nó xuất hiện 1 cái dòng nơi ghi địa chỉ nó sẽ install vào. Thường thì các install nó tự ghi địa chỉ cho mình,ko thì nó chỉ ghi đúng địa chỉ default,tức là C:\Program Files\ Microsoft Games\Flight Simulator 9\Aircraft (ko có aircraft khi máy bay đó gồm vc+panel+sound) Nếu bạn cài FS2004 vào thư mục khác thì chỉnh lại sao cho đúng :D Ngoài ra,có 1 số installer xịn hơn thì nó sẽ chỉ sẵn đúng nơi mình cài FS2004 :D Có nhiều installer nó ghi thêm complete hay là gì đó thì cứ..complete :D
Đơn giản thế thôi,còn lại bước 2 giống nhau :D


Made by Lê Xuân Hoàng <:-P

-------------------------------------------------------------------------
Ok,vậy là đã thành công add xong 1 máy bay download từ mạng :D Bài viết có thể còn nhiều sai sót+thiếu sót. Mọi người thấy chỗ nào chưa ổn thì vui lòng góp ý để mình kịp thời sửa nhé :hug:




Tiếp tục phần sau sẽ là thêm texture cho model gốc:devil:

hdht_gamer
28-05-2007, 21:50
Keep up coming guy............::)

Hoàng_Gầy
28-05-2007, 21:53
hik hik...thời gian có hạn nên mong anh em thông cảm :hug:
mong mod cho bài này vào phần chú ý nhé!!nếu mà sợ nhiều topic vào chú ý thì cho topic FS2004 kia xuống cũng được :D

hdht_gamer
28-05-2007, 22:12
cứ để cái topic kia trên stick có sao đâu, dù sao đó cũng là topic hoỉ đáp FS...

Hoàng_Gầy
28-05-2007, 22:37
cứ để cái topic kia trên stick có sao đâu, dù sao đó cũng là topic hoỉ đáp FS...

đó là em chỉ đề phòng nhỡ nhiều topic chú ý quá thôi:hug:

xuantam
28-05-2007, 23:42
ko sao, cái nào bổ ích cho stick tuốt luốt, nhiều chú ý cũng chả sao

hdht_gamer
29-05-2007, 06:03
Bác Hoàng ko cần lo lắng vụ stick đâu, mod hay admin hiểu mà ::) Post tiếp hướng dẫn đêêêêê...

Hoàng_Gầy
29-05-2007, 11:05
hik hik em làm xong từ sáng sớm nhưng mà mạng đứt!!!rồi còn bị bố mẹ cho song ca vài bài hát tử thần nữa b-( (ko sao,em vẫn ổn :D)
--------------------------------------------------------------------------



Tiếp theo mình sẽ hướng dẫn các bạn cách add texture cho một model cố định nào đó. Không phải là file texture nào cũng đi được với các loại máy bay nên các bạn lưu ý là down chính xác texture,không thì nó sẽ không hiện lên trong FS đâu :D

Giải nén file texture
Các bạn mở file texture ra và giải nén vào folder aircraft mà mình muốn add texture. Mình sẽ chọn Kittyhawk 737-800 China Southern làm ví dụ điển hình. Đầu tiên mình mở file nén texture China Southern download được ở trên library.avsim.net :D

http://img503.imageshack.us/img503/4834/98987000ds2.jpg (http://imageshack.us)

Sau đó mình sẽ trích xuất (hay còn gọi là extract) đến thư mục Microsoft Games\Flight Simulator 9\Aircraft\Kittyhawk Productions 737-800 (folder của con kittyhawk :D) Ở trong folder của kittyhawk sẽ xuất hiện folder mới mà mình vừa trích xuất đến:

http://img157.imageshack.us/img157/1930/76801745qn4.jpg (http://imageshack.us)

Đưa máy bay vào hoạt động!!

Lưu ý là một số file nén nó sẽ có trực tiếp folder texture và 1 notepad readme chỉ cách add texture,một số thì tất cả những thứ trên nằm gọn trong 1 folder khác. Đối với những bạn ở trường hợp 1 thì các bạn skip bước tiếp theo.
Mình sẽ hướng dẫn cho các bạn add texture ở trường hợp 2,còn các bạn ở trường hợp 1 ko cần làm những bước sau :
Các bạn mở folder vừa giải nén ra thì sẽ xuất hiện :

http://img503.imageshack.us/img503/7535/41885967hx9.jpg (http://imageshack.us)

Folder “texture.china_southern_b-5155” chính là folder bạn cần copy vào thư mục kittyhawk vừa rồi,sau khi copy bạn sẽ có:

http://img292.imageshack.us/img292/9986/33766230is1.jpg (http://imageshack.us)

Ok,2 trường hợp khác biệt ở chừng đó thôi,các bước tiếp theo thì sẽ làm giống nhau:
Các bạn mở file txt “kh b738w china southern.txt” trong folder “kh b738w china southern” .

http://img157.imageshack.us/img157/9236/56822255ax3.jpg (http://imageshack.us)

Đối với các bạn ở trường hợp 1 thì khi giải nén xong các file txt đó,nó sẽ nằm gọn trong folder của aircraft bạn cần add. File txt này nhiều khi còn được gọi là “readme”. Sau khi mở ra các bạn chú ý cho mình những dòng sau:

[fltsim.xx]
title=Boeing 737-800_KH China Southern B-5155
sim=737800
model=winglet
panel=
sound=
texture=China_Southern_B-5155
kb_checklists=Boeing737-400_check
kb_reference=Boeing737-400_ref
atc_id=B-5155
atc_airline=CHINA SOUTHERN
atc_flight_number=1753
ui_manufacturer=Boeing
ui_type=737-800 (Kittyhawk)
ui_variation=China Southern B-5155
description=Kittyhawk Studios 737-800
atc_heavy=0
visual_damage=1

Các thông tin sau dấu bằng có thể sẽ khác,cái đó không quan trọng vì máy bay khác phải có các thông số khác,đúng ko :D Tiếp theo các bạn mở cho mình file aircraft.cfg ở trong folder aircraft bạn cần add texture :

http://img292.imageshack.us/img292/4057/70379436sw9.jpg (http://imageshack.us)

Các bạn sẽ thấy trong aircraft.cfg của mình có 2 cái giống những dòng mình vừa post lên. Các máy bay khác có thể sẽ có nhiều hơn,tùy vào lượng texture có trong từng aircraft. Mọi người lưu ý cho mình dòng “[fltsim.xx]” , ở trong file aircraft.cfg của mình đã có sẵn 2 dòng này rồi,cái cuối cùng là [fltsim.1] đúng không?? Tiếp theo các bạn copy những dòng mình bôi đen ở phần trên ( trong “kh b738w china southern.txt”) vào aircraft.cfg, mình xin lưu ý là các bạn paste vào trước dòng
[General]
atc_type=BOEING AIRCRAFT
.................................................
Sau khi copy xong nó sẽ là như thế này :

http://img292.imageshack.us/img292/3643/35531002uy3.jpg (http://imageshack.us)

Các bạn để khoảng cách 1 ô trống giữa “visual_damage=1” của mấy dòng trước với dòng “[fltsim.xx]” mà bạn vừa copy vào , và giữa “visual_damage=1” bạn vừa copy vào với dòng [General] có sẵn trong aircraft.cfg
Tiếp theo các bạn thay đổi XX trong “[fltsim.xx]” thành số tiếp theo ở trong txt. Ví dụ của mình có 2 cái ở trước,số cuối cùng trong 2 cái trên là “[fltsim.1]”, bạn thay đổi “[fltsim.xx]” vừa copy thành “[fltsim.2]” . Sau đó bạn save file aircraft.cfg lại.
Cuối cùng,các bạn mở FS2004 lên và vào phần selected aircraft,nếu bạn chưa biết rõ a/c của mình nằm ở chỗ nào thì bạn tìm theo cách mình hướng dẫn ở bài trên. Sau khi add và vào FS2004 xong mình sẽ có 1 máy bay hoàn chỉnh:

http://img157.imageshack.us/img157/2349/31145773wf7.jpg (http://imageshack.us)

Vậy là máy bay đã sẵn sàng cho các chuyến bay rồi đó !! :D :D
--------------------------------------------------------------------------
Có sai sót+thiếu sót gì mong mọi người góp ý nhé :hug:

Tiếp theo mình sẽ hướng dẫn các bạn cách add panel và sound riêng đối với những máy bay xài panel/sound của mấy chú máy bay default :D

Hoàng_Gầy
31-05-2007, 21:39
anh mod ơi có gì cho bài viết này vào sticky nhé :D
tình hình là bị bố mẹ vứt máy vào tủ rùi...thứ 7+chủ nhật này mới được mở máy ~.~ review lúc đó mới hoàn thiện được ~.~

xuantam
01-06-2007, 16:48
tưởng hè rồi được nghỉ ngơi nghịch máy xả láng chứ em, bị cất máy thế tính ra 1 tháng chơi đc 8 hôm à ?

hdht_gamer
01-06-2007, 18:21
Thôi tuổi trẻ tài cao lo học thi xong rối tính :D

Hoàng_Gầy
01-06-2007, 21:43
tưởng hè rồi được nghỉ ngơi nghịch máy xả láng chứ em, bị cất máy thế tính ra 1 tháng chơi đc 8 hôm à ?

hè các năm thì ko sao,nhưng năm nay thi tốt nghiệp ::( sau 20-6 mới được xả láng cơ!!


Thôi tuổi trẻ tài cao lo học thi xong rối tính
em có tài cao gì đâu:'> :'>

xuantam
01-06-2007, 22:05
cao chứ, biết lái máy bay bay tuốt lên mây ko gọi là cao à :))

Hoàng_Gầy
02-06-2007, 07:37
cao chứ, biết lái máy bay bay tuốt lên mây ko gọi là cao à :))

cái đó newbie cũng đưa lên được mà:'> :'> (với điều kiện bỏ crash trong FS:devil: :devil: )

hdht_gamer
04-06-2007, 20:49
Bác Hoàng tiếp tiếp đêêêêê....đợi tới cuối tuần lâu ghê...

mario287hm
06-06-2007, 07:45
híc híc ... :D
Chú Hoàng gầy ơi ... !
bài viết củ chú rất hay và hữu ích cho mấy người mới chơi như anh ....
nhưng anh đã làm theo lời chỉ dẫn của chú rồi mà vẫn không thấy máy bay ở đâu hết ????
anh đã extract vào trong folder FS9/aircraft rồi ... nhưng khi mở chương trình FS9 lên .... chọn máy bay ... thì không thấy đâu ???
làm sao cho máy bay nó xuất hiện ở trong FS9 vậy ?
híc híc ... !
giúp anh với ... !
tks nhiều ... !

mario

xuantam
06-06-2007, 09:08
lâu rùi ko chơi ko còn nhớ rõ nhưng đại đa số các addon máy bay down về là file nén, bro giải nén file ra 1 chỗ bất kỳ rồi mở file vừa giải nén xem có những gì. Nếu file có các subfolder như: texture, model, panel....thì vào từng subfolder copy tất cả những gì có trong đó rồi paste vô mục tương ứng trong X:\Flight Simulator 9\Aircraft\....
Một số subfolder như những file .fx gì gì đóa tui ko nhớ nổi thì copy vào các folder có tên tương tự (các folder này nằm ngoài folder Aircraft nói trên)

masterp
06-06-2007, 15:38
Các bác cho em hỏi...Em đã add được một số loại máy bay vào game rồi. Nhưng khi bay bằng mấy cái đó thì trong màn hình Vitual Cockpit lại không thấy có vô-lăng, hay bất cứ một loại đồng hồ nào cả. Thành ra lúc taxi thì không thể căn chính xác được. Vậy làm thế nào để máy bay của mình cũng có tay lái như mấy con default ???

Câu hỏi thứ 2 cho em hỏi về cái vụ add Scenery...Em đã download và extract thành công cái scenery VVTS nhưng khi vào TSN thì lại chẳng thấy có nhà ga hay ATC gì cả, chỉ có mỗi 2 cái rwy trên một mảnh đất trống. Vậy các bác có thể giải thích giùm em được không??? Các bác có cái scenery nào đẹp đẹp thì share cho em với. Thanks alot...!!!

xuantam
06-06-2007, 15:58
một số addon có filesize lớn thường kèm theo cockpit panel cho loại máy bay đó nhưng cũng có nhiều addon có kích thước nhỏ chỉ add mỗi cái xác máy bay vô game chứ ko có cockpit riêng nên vô buồng lái là tối om một màu đen, đôi khi tỷ lệ máy bay so với các vật thể ngoại cảnh còn ko chính xác

Kenta
07-06-2007, 14:32
mod ơi có gì cho bài viết này vào sticky nhé
Đã stick topic này lên :D.
Giờ có vấn đề muốn hỏi ý kiến mọi người. Giờ thì có đến 2 topic về Flight Simulator 2004 nên:
1/Close topic cũ và các trao đổi sẽ chuyển qua topic này.
2/Vẫn giữ topic cũ và topic đó trao đổi về Flight Simulator 2004, còn topic này chỉ để post bài hướng dẫn.
Mọi người nghĩ sao?

Hoàng_Gầy
07-06-2007, 18:27
Bác Hoàng tiếp tiếp đêêêêê....đợi tới cuối tuần lâu ghê...

em học từ 6h sáng-->6h tối tất cả các ngày trong tuần,chủ nhật vừa rồi thì sửa máy cho thằng bạn nên ko kịp nữa,cuối tuần này sẽ làm panel/sound/scenery,nếu được thì thêm phần FSBUILD 2.2 nữa :P


híc híc ...
Chú Hoàng gầy ơi ... !
bài viết củ chú rất hay và hữu ích cho mấy người mới chơi như anh ....
nhưng anh đã làm theo lời chỉ dẫn của chú rồi mà vẫn không thấy máy bay ở đâu hết ????
anh đã extract vào trong folder FS9/aircraft rồi ... nhưng khi mở chương trình FS9 lên .... chọn máy bay ... thì không thấy đâu ???
làm sao cho máy bay nó xuất hiện ở trong FS9 vậy ?
híc híc ... !
giúp anh với ... !
tks nhiều ... !

mario
anh down máy bay nào vậy???cái file nén của anh khi mở ra nó có 1 folder máy bay hay là nó có thằng luôn folder model/panel/sound???
nếu được anh đưa cho em link down cái file đó đi,để em xem lại :D


Các bác cho em hỏi...Em đã add được một số loại máy bay vào game rồi. Nhưng khi bay bằng mấy cái đó thì trong màn hình Vitual Cockpit lại không thấy có vô-lăng, hay bất cứ một loại đồng hồ nào cả. Thành ra lúc taxi thì không thể căn chính xác được. Vậy làm thế nào để máy bay của mình cũng có tay lái như mấy con default ???

VC(virtual cockpit) có ở máy bay default và một số máy bay payware "xịn",chứ những máy bay free ở library hay ở đâu đó ít khi có virtual cockpit lắm!!một số máy bay free có VC là...meljet 777,dreamwing(ERJ...),project opensky(763,752,753,737),etc....



Câu hỏi thứ 2 cho em hỏi về cái vụ add Scenery...Em đã download và extract thành công cái scenery VVTS nhưng khi vào TSN thì lại chẳng thấy có nhà ga hay ATC gì cả, chỉ có mỗi 2 cái rwy trên một mảnh đất trống. Vậy các bác có thể giải thích giùm em được không??? Các bác có cái scenery nào đẹp đẹp thì share cho em với. Thanks alot...!!!

tuần vừa rồi bận quá nên chưa kịp làm tutorial add scenery,cuối tuần này em sẽ làm:whew: :whew: còn scenery thì anh cần airport nào??nếu có thì em sẽ cố gắng up lên :D


Đã stick topic này lên .
Giờ có vấn đề muốn hỏi ý kiến mọi người. Giờ thì có đến 2 topic về Flight Simulator 2004 nên:
1/Close topic cũ và các trao đổi sẽ chuyển qua topic này.
2/Vẫn giữ topic cũ và topic đó trao đổi về Flight Simulator 2004, còn topic này chỉ để post bài hướng dẫn.
Mọi người nghĩ sao?

tên topic này là hướng dẫn và hỏi đáp mà,tốt nhất là giữ topic cũ để trao đổi đi anh :D
thanks anh vì stick bài này nhé :x :x

masterp
08-06-2007, 14:52
@Hoàng_Gầy: Em cứ làm tutorial cho phần add Scenery trước đi cho mọi người và anh cùng theo dõi và làm theo...
Thi cử bận quá phải không?? Có thi đại học không em, hay là tính thi làm pilot ??? (^_^)

loveweekend85
08-06-2007, 22:21
@masterp: em nó chuẩn bị thi vào lớp 10 mà , chưa lo tới ĐH đâu bác :D

mario287hm
09-06-2007, 06:39
khà khà :D
chú Hoàng gầy cố lên nhé ... :D
cảm ơn về các bài hướng dẫn của chú ... :D
nhờ sự giúp đỡ của chú và pianishuy anh đã add được A/C rồi ... :D
chú làm tiếp phần airport đi ... :D
thiết nghĩ ... có một người có tâm huyết như chú ... giúp đỡ những anh em mới tập chơi FS như anh ... thật là tuyệt ... :D
không phải ai cũng làm được như chú đâu ... :D hãy cố gắng lên nhé ... :D
hôm nào rảnh rỗi anh muốn mời chú chầu cafe hoành tráng ... :D
chúc chú thi thật tốt ... :D

to : chú pianishuy khi nào về VN nhớ alo cho anh ra máy bay đón nhé ... :D

mario

Hoàng_Gầy
09-06-2007, 21:00
@Hoàng_Gầy: Em cứ làm tutorial cho phần add Scenery trước đi cho mọi người và anh cùng theo dõi và làm theo...
Thi cử bận quá phải không?? Có thi đại học không em, hay là tính thi làm pilot ??? (^_^)

em đang thi lên lớp 10,hiện tại đang thi vào chuyên ngữ,làm văn chán quá,trượt mất thôi ~.~ =((

Em đang làm cả 3 1 lúc mà anh. Thực ra em định làm cho xong aircraft rùi mới đến scenery....


khà khà
chú Hoàng gầy cố lên nhé ...
cảm ơn về các bài hướng dẫn của chú ...
nhờ sự giúp đỡ của chú và pianishuy anh đã add được A/C rồi ...
chú làm tiếp phần airport đi ...
thiết nghĩ ... có một người có tâm huyết như chú ... giúp đỡ những anh em mới tập chơi FS như anh ... thật là tuyệt ...
không phải ai cũng làm được như chú đâu ... hãy cố gắng lên nhé ...
hôm nào rảnh rỗi anh muốn mời chú chầu cafe hoành tráng ...
chúc chú thi thật tốt ...

to : chú pianishuy khi nào về VN nhớ alo cho anh ra máy bay đón nhé ...

mario

anh ở HN thì anh em offline chút đi,khi nào anh ý về em cũng đi đón :p
mà anh cười nhe răng nhiều thế,vừa đánh răng xong hử :))

Hoàng_Gầy
10-06-2007, 16:15
tình hình là phát hiện ra file nén scenery download từ mạng về khác nhau rất nhiều,ví dụ như JTACOF/VHHH 2005/RKSI/....mỗi cái 1 kiểu,ko hiểu làm bài hướng dẫn như thế nào nữa!!làm tạm panel/sound trước...

masterp
11-06-2007, 07:24
Hoàng_Gầy cũng ở HN hả em? Thế mà anh không biết, cứ nghĩ chú ở HCM hi...hih Mới lớp 10 mà đã biết nhiều thứ ghê nhỉ, đáng khâm phục... Nhà ở phố nào em? Hè này ra HN anh em mình gặp nhau tí đê. Nick Yahoo của anh là ave_maria85, nick của em là gì? Có gì anh em dễ trao đổi.
Cái Folder Aircraft của anh bây giờ tùm lum, chẳng biết đâu mà lần, đang tính phải remove rồi setup lại, nhưng mà ngại quá he...he

Hoàng_Gầy
12-06-2007, 01:57
Hoàng_Gầy cũng ở HN hả em? Thế mà anh không biết, cứ nghĩ chú ở HCM hi...hih Mới lớp 10 mà đã biết nhiều thứ ghê nhỉ, đáng khâm phục... Nhà ở phố nào em? Hè này ra HN anh em mình gặp nhau tí đê. Nick Yahoo của anh là ave_maria85, nick của em là gì? Có gì anh em dễ trao đổi.
Cái Folder Aircraft của anh bây giờ tùm lum, chẳng biết đâu mà lần, đang tính phải remove rồi setup lại, nhưng mà ngại quá he...he
Em mới lớp 9 thui :p :p
Nhà em ở Nhân Chính,khi nào lên thì báo em 1 câu :D À mà nhân tiện báo với anh lun,hè này em vào HCM vài ngày:devil: :devil:
Folder Aircraft của anh làm sao vậy??remove đi nó mất mấy con default là mệt đó,vì vài addon aircraft toàn dựa vào đám default để chạy thôi:>

hdht_gamer
12-06-2007, 07:34
Add scenery thế này nè :
1. Chọn giải nén folder scenry mới down về
2. Chép 2 folder scenery và texture của cái addon scenery đó vào FS9/Addon scenery folder với cái folder mẹ mang tên sân bay hay mã ICAO cho tiện .

VD : FS9 -> Addon scenery -> VVTS -> 2 folder scenery và texture
Trừ 1 số addon làm file setup .exe thì ko cần mình làm công đoạn trên . Nói chung đó là cách add addon scenery cơ bản nhất....

PS : Được stick lên rồi à :D

loveweekend85
12-06-2007, 21:47
Bổ xung thêm 1 tý về addon scenery hay airport

Sau khi đã làm như HDHT đã chỉ . Ta cần phải làm thêm mấy bước nữa thì airport mới hiện lên .
_ Khởi động FS
_ vào settings
_Chọn scenery library
_ chọn add scenery
khi bấm vào add scenery thì sẽ hiện lên 1 cái cửa sổ để mình chỉ đường dẫn đến cái folder addon mình muốn add ( theo ví dụ của HDHT là FS9 -> Addon scenery -> VVTS )
_ Sau đó bấm OK và thóat ra khỏi FS
_ Ta phải thóat ra và khởi động lại FS thì các sân bay vừa đc add mới đc "kích hoạt"

@Hoang gầy : những cái folder aircraft của default kô ảnh hưởng đến addon đâu em . Những phần sound, effect,Gauges nó đều nằm bên folder lớn của FS hết rồi . bên trong folder aircraft thật ra chỉ là chứa các tập tin như là đường dẫn đến các folder sound , effect , Gauges bên ngoài .

Cái folder aircraft nó quan trọng nhất là model, texture và file "aircraft". Mấy cái này thì "độc lập" ở từng folder aircraft khác nhau --> addon kô phụ thuộc default và ngược lai.

Anh xóa sạch hết folder aircraft default rồi . Nó làm "rối loạn" cái AI traffic quá!

Khi nào Hòang Gầy vào Sài Gòn? Vào thì thu xếp đi offline với anh em 1 chuyến nha . Hy vọng em vào trước ngày 7/7!!!

loveweekend85
12-06-2007, 22:52
Một số cái về 1 folder aircraft

1 chiếc máy bay trong FS sẽ đc "tạo" nên bởi các thành phần cơ bản đc thể hiện qua các thư mục sau:

-Model : quan trọng lắm đây . Nó sẽ cho ra hình dáng cơ bản của máy bay . Máy bay loại gì, to , nhỏ thế nào, xấu đẹp thế nào , có virtual cockpit hay kô , có cabin hay kô, mở đc door hay kô, flap, spoiler v.v..... là do nó quyết đinh. :x

_texture: xây 1 căn nhà , nếu chỉ có "model" thì căn nhà đó giống như chưa đc sơn hay quét vôi . Phần texture cũng giống như phần sơn của ngôi nhà . KÔ có texture, máy bay hiện lên với 1 màu ...trắng bóc , tuy là bạn vẫn nhìn ra đc hình dáng của máy bay . Điều này cũng đồng nghĩa là máy bay muốn có màu sơn của hãng hàng kô nào là do texture quyết định .

Chú ý: phần scenery cũng tương tự . Nó gồm 2 phần cơ bản là scenery và texture . trong đó scenery cũng có vai trò gần như model, và texture thì y chang texture của aircraft ( về mặt chức năng)

_ Sound: chứa file "sound" , đây là file chứa các câu lệnh . Mỗi câu lệnh sẽ giúp cho các họat động của máy bay sẽ đc tương thích với âm thanh thích hơp.
Ví dụ : Ta có lệnh sau

[SHUTDOWNA.1]
filename=767_shut_x

tương ứng với nó có file sound : "767_shut_x.wav" . Khi máy bay shutdown, thì file 767_shut_x.wav sẽ đc kích họat nhờ câu lệnh trên và ta nghe đc tiếng tắt của động cơ

Điều này cũng có nghĩa là, 1 máy bay AI, nếu kô có SOUND riêng cho nó , nó sẽ dùng file sound của defạult Thường thì là 737 default . Nhưng có 1 số chiếc hơi "stupid" 1 chút là dùng sound của ...cessna mặc dùng chiếc AI là Jet aircraft hehẹhe . Ta có thể sửa lại đc bằng cách chép file "sound.cfg" trong folder sound của 737 default qua folder sound của chiếc AI

- Panel: hình dáng của 2D panel là do folder này quyết đinh. Thêm nữa nó có cái file "panel" cũng là 1 dạng đường dẫn đến các cái gauges . Gauges ở đây chính là những con số, đồng hồ tốc độ, độ cao v.v..... mà ta thấy bên trong cọckpit . File gauges rất quan trọng , kô có nó, nhìn vào cockpit ta chằng thấy cái "đồng hồ" nào hết ( trong 2d panel lẫn virtual cockpit ) .Vì vậy khi load 1 chiếc payware nào cũng có folder gauge . Chiếc nào kô có gauge riêng cho nó thì sẽ có 2 khả năng: 1 là xài gauge + panel của mấy chiếc default , 2 là máy bay chỉ có xác mà kô có cài gì hết ngoài xác ( thường là AI):whew:


_ file "aircraft . cfg " : quyết định họat động và đặc tính vật lí của máy bay .

loveweekend85
12-06-2007, 23:15
Một câu hỏi mà em nghĩ là khá cần thiết cho newbie

" Theo các bác , cái gì thuộc về máy bay mà mình cần quan tâm hay học trước nhất, khi muốn lái máy bay (trong phạm vi trong game thui nha) ? "

Hoàng_Gầy
13-06-2007, 12:34
hihi cảm ơn các anh,được bổ sung thêm kiến thức rùi :hug:
thứ 4 tuần sau thi rồi nên cũng đang bận bịu quá,ngoài ra còn đang cần bán gấp con Saitek X-52 nữa =(( hết tiền mà =((


Khi nào Hòang Gầy vào Sài Gòn? Vào thì thu xếp đi offline với anh em 1 chuyến nha . Hy vọng em vào trước ngày 7/7!!!

Em sẽ vào đó cùng ông Toàn Hưng Computer(vì mục đích là vào mấy chỗ bán vi tính ở trong mà :D) Vào chắc là 3-4 ngày thôi, trước 7/7 chắc khó lắm vì em vào đó đi Expo computer mà :x
Offline ở chỗ cafe gần đường băng có xa trung tâm ko vậy :D

mario287hm
13-06-2007, 15:34
khà khà ... :D
chú Hoàng gầy vào SG àh ... :D
vậy thì phải đón tiếp long trọng nhẩy ... :D
khà khà ... :D
khi nào chú vào SG ... :D
cho anh sdt liên lạc cái nào ????
ah mà sdt của anh 0983099747 nếu được thì alo cho anh ... :D anh mời chú đi uống cafe SG ... :D

to all : có bác nào biết sử dụng chương trình FS build không ? làm sao add cái FLT PLAN vào màn hình FMC hay là MCDU của FS9 vậy mấy bác ... ?? nó tự động add hay là mình phải tự add ... ???
tks all ... :D
chúc vui

mario

Hoàng_Gầy
13-06-2007, 16:51
đón tiếp long trọng gì hử anh:whew: :whew: các anh có thời gian đi offline cùng em là e vui rồi:devil: :devil:
hiện tại em đang làm tutorial cho FSBUILD rồi,sẽ up tutorial panel/sound/scenery/fsbuild 2.2 cùng 1 lúc luôn :D
anh sao cười nhe răng nhiều thế :))
anh có YIM ko cho em YIM đi

mario287hm
14-06-2007, 15:49
he he :D
nick yahoo của anh nè chú Hoàng ... : bad_boy_777_300
lúc nào rảnh anh em mình chat nha ... :D
chúc vui

mario

sp85
19-06-2007, 00:24
Cũng góp vui với anh em tí: :D . Phần này liên wan môt tí đến FS: làm cách nào để tăng performance của máy khi chơi game :D .

Cách 1: Sắm một cái máy mới thật hoành tráng: Core 2 Duo, Gfx 880 GTX, 2 GB DDR2, và đặc biệt lưu ý là cái ổ cứng nên sắm loại có tốc độ quay càng nhanh càng tốt --> giảm thời gian tìm kiếm dữ liệu --> load texture, autogen nhanh hơn etc....

Cách 2: nếu ko đủ đạn cho cách 1 thì có thể chỉnh settings như sau (cái này là kinh nghiệm bản thân cho cấu hình: P4 2.6 1GB Gfx 5600 128MB, o cung 5,400 rpm)
Virtual effects: Medium
Mesh: <30
Scenery Texture: High
Scenery Details: Land Only
Water details: High
Check: dawn/dust blending gi` gi` ay
Check: Extended terrain texture
Scenery + autogen: Normal
Uncheck: Dynamic Addon Scenery
Check: Lens + flare gi` đó.

Aircraft:
VC Gauges quality: High
Check: Landing lights
Shadow + reflection: Tùy hỉ

Weather:
Sight view distance gì đó: 70-80
Cloud draw distance: 40
3D clouds: 30%-40%
Cloud coverage: Medium

Hardware:
FPS: ko nên để unlimited (vì CPU làm viêc nhiều ko cần thiết). Set cỡ 24 FPS là ok. Tui thì set 18 FPS, control response ok nên tạm hài lòng :D.
Resolution:
tùy hỉ, chọn 16bit màu thì nhanh hơn 32 bít tí.
Check: render texture + Hardware T&L
Uncheck: Anti-aliasing
Mipmap quality: 6
Hardware lights: 5-6
Global Texture Size: Medium (cái này tui thử 2 cấp High và Medium ko thấy rõ sự khác biệt lắm trong chất lượng hình ảnh, tuy nhiên để massive thì chạy khá nặng nề).

Sound: Low quality :D
Hope it help. :)
___________________________
Tiếp theo là một số tip khác để tăng tốc độ game FS:
1) Dùng texture cho các máy bay add-on, nên dùng loại texture nén DXT3, texture 32 bit sẽ ảnh hưởng đến tốc độ khá rõ. Chất lượng DXT3 ko thua kém 32 bit quá nhiều.

2) Vì thường xuyên chép add-on, xóa addon, đặc biệt những ai còn xài HDD 5,400 rpm như tui, thì nên dùng chương trình defrag: Ultimate Defrag: nó có chế độ defrag + tối ưu hóa tốc độ truy xuất cho những folder hay sử dụng (trong trường hợp này là folder của FS, hoặc cả folder của Window XP). Tui đã test và bao ăn là tốc độ tăng thấy rõ. Khi dùng thì các bạn dùng chế độ Consolidated Defrag (tham khảo manual đi kèm chương trình).

Bạn nào cần thì lien lac tui hen: YM tempthruhard.

huykhoa_azn
21-06-2007, 14:36
_Mấy bữa rồi , chưa ai đăng bài mới , nên mạn phép đăng một bài , :D cái này chắc mấy bác biết rùi , cái này chắc cho mấy bác đang tìm hiểu..giống em :D

Mất IFR khi đang bay , bị chuyển sang VFR , hồi sáng ngủ quên nên bị :D:;)

_ [Plane] IFR Flight Plan is cancelled , radar service terminated . Squawk [......] Maintain VFR Frequency change approved
http://huykhoa2007.googlepages.com/LoseIFR.jpg
Request Flight Following :o

----> Create or Open An IFR Flight Plan

Chọn Load :

http://huykhoa2007.googlepages.com/FINDIFR.jpg

Chọn cái Flight Plan (IFR) mà mình chọn trong Flight Planner trước lúc bay (IFR)
http://huykhoa2007.googlepages.com/FINDIFR2.jpg

Nó hỏi là nó sẽ đưa cái máy bay của mình về lại sân bay khởi hành -> No :D

Vậy là IFR có trở lại .
http://huykhoa2007.googlepages.com/IFRBACK.jpg

Hy vong giúp được mấy bác mới tập bay , còn nếu các bác đáp Visual tốt thì bỏ qua bài này nhé :D:;) :devil:

Hoàng_Gầy
21-06-2007, 18:55
thật lòng mà nói cái này giờ em mới biết :)) cảm ơn anh nhiều nhé :devil:

loveweekend85
21-06-2007, 21:07
Còn nếu muốn ngủ luôn mà kô mất IFR thì lúc tower kêu chuyển tần số sang tower khác thì mình chỉ trả lời (với tower củ) là sẽ chuyển(acknowledge), nhưng kô bấm chuyển ( tần số) qua tower kế tiếp. Đến khi nào gần descent thi contact lai.

Hoàng_Gầy
21-06-2007, 23:37
Yup,chính xác,nhưng với điều kiện là phải ở cruise altitude rồi,ko thì khi contact lại nó vẫn bắt mình lên/hạ độ cao....em đã từng bị vậy rồi nên toàn phải lên cruise altitude rồi mới..treo :))

loveweekend85
22-06-2007, 12:04
thì đương nhiên là crusing rồi mới "đi ngủ" đc chứ em hìhi.

Hoàng_Gầy
22-06-2007, 20:39
các anh mà ko nói đến trường hợp đó thì mấy anh chưa biết tưởng là bay lên xong rồi treo đi ngủ lun,ko cần cruise thì..toi :))

sp85
26-06-2007, 22:29
Trong chương trình tăng số bài post của sp85 (cho có quyền edit bài mình T_T), xin giới thiệu newbie về ILS (instrument landing system).

Mục đích của ILS: giúp máy bay có thể xác định vị trí của mình so với trục giữa của runway cũng như cao độ để đáp đúng vào runway. Ngoài ra giúp máy bay có thể tự động đáp đúng đường băng mà phi công ko phải thao tác quá nhiều (nhất là khi tầm nhìn hạn chế do thời tiết).

Cấu tạo: ILS gồm hệ thống Localizer và Glideslope. Localizer để xác định vị trí máy bay so với trục giữa runway. Glideslope là xác định cao độ thích hợp để máy bay đáp đúng vào runway. Túm lại một cái là trục ngang (localizer), một cái trục dọc.

Localizer: Là một trạm phát sóng radio đặt ở phía đầu runway. Nó phát ra 2 sóng, 1 sóng tần số 90Hz phát ra về phía trái, 1 sóng tần số 150 Hz phát ra về phía phải của trục giữa runway. Trên máy bay sẽ có một thiết bị bắt sóng (do đó phải chỉnh NAV 1 radio đến tần số đúng, vd ILS runway 25R TSN thì là 111.50 Hz mới bắt được tín hiệu localizer).

Glideslope: Để đáp đúng vào đường băng thì máy bay phải hạ dần độ cao, theo một lộ trình "vô hình" nghiêng góc 3 độ so với mặt phẳng chứa runway (nghe giống hình học ko gian quá haha). Nó hoạt động cũng dựa theo tín hiệu radio như Localizer.

DME: thường trong FS khi bắt được tính hiệu ILS, bạn sẽ thấy nó báo số DME (giảm dần), đây là khoảng cách từ máy bay đến runway. Nó sẽ giúp phi công có thêm thông tin cho việc landing chính xác.

Approach landing lights: đầu đường băng trong fs, buổi tối, đèn dẫn sẽ sáng lên, để ý thấy cái đèn chớp giống như dẫn vào runway, người ta gọi nó la "the rabbit". Nhìu phi công khi thấy đèn approach sẽ báo với tower là "I have the rabbit".

Cách thức bước tiến hành đáp máy bay với ILS:
1) Xác định và set frequency và course của runway sẽ land với ILS vào NAV 1 và COURSE của máy bay (nếu ko có nút course, thì thường là chỉnh vào ô HEADING).
2) Khi thấy đã nhận được tín hiệu của Localizer và GlideSlope thì ấn vào nút APP (approach) (với điều kiện là AP autopilot đang bật). Máy bay sẽ tự động canh giữa và hạ độ cao theo thông tin từ ILS.
3) thường thì khi máy bay đã ổn định (canh giữa runway, và hạ độ cao đúng theo glideslope), flying pilot sẽ tắt chế độ lái tự động và manual landing, gần đến runway thì tắt luông autothrottle để chỉnh động cơ bằng tay lun).

Chắc mai post hình minh họa câu bài :P
(tham khảo: wikipedia :D)
___________________________
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:App._light.gif
hệ thống approach light
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Whiteman_localizer.jpg
hệ thống antenna của Localizer ở đầu runway.

loveweekend85
29-06-2007, 00:45
Hướng dẫn sử dụng FMC cơ bản nhất !
Máy bay đc lấy ví dụ để hướng dẫn là chiếc level D 767. Những chiếc Pss 777, Wilco 737 cũng gần tương tự như vây. Nhưng Airbus thì khác nhiều .

Đầu tiên là thiết lập flight plan , đơn giản nhất là dùng ngay flight planner của FS
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC01.jpg

Lấy giấy bút ra ghi lại hết những ID này :EGLL,OCK,.....TOU, LFBO
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC02.jpg

Nhìn qua Navigation log để ước lượng đc khoảng cách để từ đó ước lượng đc lượng fuel cần cho máy bạy Cụ thể trong ví dụ này la khỏang 483nm. Mình sẽ đổ vào máy bay cỡ 34% lượng xăng ( theo kinh nghiệm lái chiếc 767 level D của tui là vậy :p )
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC03.jpg



Rồi vào cockpit, bất FMC lên, contact với tower xem mình sẽ cất cánh runway nào . (Bỏ qua bước khai báo position nha :p )
Bấm vào "RTE" để vào trang RTE1
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC04.jpg
ORIGIN là điền sân bay đi , RUNWAY là điền dường băng cất cánh (theo tower)
DEST : sân bay đến
FLT No : số hiệu chuyến bay ( kô bắt buộc lắm )
Bấm "NEXT PAGE" qua trang kế tiếp của RTE 1 để điền point vào

http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC06.jpg
Lần lượt bấm các point mà mìn đã ghi từ flight planner vào trong đây

Những point nào bị trùng tên thì FMC sẽ hiện 1 dãy những point có cùng tên đó, nhưng khác nhau nhờ tọa đô. Thường thì mình chọn cái đầu tiên sẽ đúng cái điểm mình cần đến .
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC05.jpg


Sau khi nhập point xong ( điểm cuối cùng sẽ là sân bay mình tới ) ta bấm ACTIVATE rồi bấm tiếp ẸXEC .
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC07.jpg



Tiếp tục bấm qua trang PERF INT
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC09.jpg
Điền vào các chỗ sau :
GR WT ----> ta vào Fuel and Payload coi rồi điền vào
Như ở đây ta có Gross weight la 323388 pounds ---> ta điền vào 323.3
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC08.jpg


RESERVES : là lượng xăng còn sau khi đã đến điểm cần đến ---> nó kô thể > con số dưới chữ "FUEL" đc

CRZ ALT : độ cao crusing , ở đây bay tầm ngắn nên mình để 33000 feet
Cost index (o-99) con số càng lớn máy bay sẽ climb càng nhanh và ngược lai. Đây là trị số về hiệu quả kinh tế trong việc sử dụng xăng trong quá trình climb, crusing, descent .... . Trong 1 số trường hợp xăng ít mà bắt climb quá nhanh ( cost index lớn), máy tính thấy tính tóan kô hợp lí sẽ báo ngay là "inefficent fuel". Khi bay xa, fuel nhiều , ta kô nên cho climb nhanh quá . Vì máy bay chứa nhiều xăng ----> nặng ... nên climb nhanh sẽ rất tốn nhiên liệu

Step size : khi ta cần climb and crusing theo từng bậc thì điền vào đây . Ví dụ , crz alt là 33000, nếu điền vào step là 2000, máy tính sẽ tự động tính cho ta biết đến point nào thì nên crz lên 35000. Bay tầm ngắn thì tui thường để 0 luôn hehehehe

Chuyển qua trang "take off"
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC10.jpg
Điền Flaps
Thrust : nhiệt độ tại sân bay

CG TRIM: báo cho máy bay biết là trọng tâm máy bay sau khi load hàng hoá, hành khách và xăng ở đâu ---> từ đó máy tính sẽ báo lại là cần để trim như thế nào cho hợp lí khi cất cánh ...... tui thường khai khống là 20 hoặc 22 hehẹhe .
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC17.jpg


V1, Vr, V2 sẽ tự động đc tính tóan .



Bật qua page 2 của takeoff ref ta điền thêm 1 số thông số sau
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC11.jpg
wind ----> fmc sẽ tự tính gió tại runway
Slope/COND: độ dốc của runway / tình trạng runway khô hay ướt .....runway bằng phẳng và khô thì để 0.0/DRY


Tiếp tục bấm vào chỗ index rồi chọn Approach ta đc trang APPROACH REF
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC12.jpg
Ở trang này sẽ cho ta 1 tính tóan "dự đoán" về tốc độ landing của máy bay ứng với từng nấc flap . Nếu như lượng xăng ban đầu ta đổ vừa phải với quãng đường cần đi thì tại trang này , ta sẽ có 1 vận tốc đáp "đẹp" (tầm <145-146). Ngược lại , nếu đổ nhiều quá, hiển nhiên là vận tốc đáp đc tính ra tại đây sẽ rất lớn ----> trang này giúp ta kiểm tra lượng xăng .


Bấm vào "PROG" để xem tổng quãng đường bay có chính xác chưa . Vì độ khi ta khai báo sai trong RTE 1 . Nếu khai báo sai thì máy tính sẽ cho ra kết wả là distance sẽ có sự chênh lệch so với flight planner . Ở đây như ta đã thấy flight planner báo rằng khỏang cách là 483nm , và FMC báo là 482 nm ----> ta đã nhập đúng các point theo dự kiến . :whew:
Khi trong quá trình bay, ta có thể nhờ page này để biết đc ta còn cách destination bao xa (DTG) và bao lâu nữa (ETA= estimate time arrival)
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC16.jpg


Bấm tiếp vào LEGS
Trang này sẽ cho ta thông tin chi tiết từng điểm về heading,speed và altitude.
Nếu chỗ "STEP SIZE" (đã nói ở trên) ta điền số 0 thì tất cả crzing alt ở đây sẽ thấy bằng với crz alt mà ta đã set .
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC14.jpg

Đến những point gần cuối lộ trình, thì thường sẽ đc bổ trống phần speed và alt . Khi đó ta có thể add vào vị trí cuối cùng của lộ trình về cao độ và tốc độ ta mong muốn đạt đc ( thường là tốc độ và cao độ khi sắp final approach) thì FMC sẽ tính tóan speed và alt cho các point còn lại cho hợp lí ----> từ đó ta có thể dùng VNAV đc
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC15.jpg

còn tiếp .....:p

sp85
29-06-2007, 09:05
hoan ho^ dong chi weekend, :D. Chac mai gop vui bang tutorial ve` cai L va V mode cua LevelD :D.

Ve` vu set TRIM thi` phai? vao` cai Manager gi` do/ cua Level D, set Fuel chinh xac, no/ moi/ ti/nh cho mi`nh cai % MAC --> do^. cua TRIM nhap vo^ :D.
co~ medium haul tro xuong fuel thi` co~ 2.5 --> 3.2 (nho/ la` vay)

loveweekend85
29-06-2007, 11:47
uhm, cái % đó phải tính tóan cụ thể dựa vào việc load cargo, khách và fuel . ---> cái này để real pilot làm vậy, phạm vi trong game biết như thế là khá đủ rồi !
Cái trọng tâm của máy bay kô chỉ dựa vào fuel kô đâu :D. Độ của trim do FMC tính chứ mình khỏi nhập vô .

Đối với từng chiếc khác nhau thì con số trim này cũng khác nhạu Ví dụ như cùng 1 quãng đg bay như nhau . Trọng tâm cùng để 22% như nhau thì chiếc Level D để trim ở 4.0 , nhưng PSS 777 lại để 6.7 chẳng hạn :D

sp85
29-06-2007, 16:38
à còn cái vụ trùng waypoint thì cũng nên so sánh với cái vị trị hiện thời để kiểm tra.

Trên Nat Geo air crash investigation. Có ông pilot lúc approach nhập waypoint sai mà ko để ý --> máy bay nó tự turn đi sai chỗ --> crash vào terrain lun ặc.

hdht_gamer
29-06-2007, 19:25
Bay levelD hay addon khác đủ xăng cho 1 route thì final app spd khoảng <140 là rất ok . Nhưng Wilco 737-300/400/500 thì spd thường cao hơn dù lượng xăng còn ít, nếu so sánh với PMDG 737NG thì lúc final approach spd 737 Wilco khoảng 145-146 so với 737 NG là <140, cùng 1 lượng xăng .
Thực tế khi xem 737-400 xuống SGN, spd rất cao (~146 knots) nhưng đến lúc flaring thì hãm spd cũng rất nhanh . Bay trong FS cho thấy sau khi FMC thông báo spd app với flap 40 độ là 129 knots ( đã tính toán lượng xăng hợp lý) thì khi A/T disengage, máy bay mất tốc độ rất nhanh . Nhưng nếu spd khoảng >140 thì kiểm soát khá tốt .
Nói chung spd FMC đưa ra trong FS chỉ mang tính tương đối thôi, ko hẳn là hoàn toàn chính xác .

loveweekend85
29-06-2007, 21:45
à còn cái vụ trùng waypoint thì cũng nên so sánh với cái vị trị hiện thời để kiểm tra.

Trên Nat Geo air crash investigation. Có ông pilot lúc approach nhập waypoint sai mà ko để ý --> máy bay nó tự turn đi sai chỗ --> crash vào terrain lun ặc.

that ra viec kiem tra cung ko kho, chi mac cong 1 ty! Vao map, click vao cai waypoint kiem tra toa do roi so sanh la xong . Real pilot khi tao ra flight planner se in ra cai list waypoint co san luon toa do ke ben ---> kiem tra do vat va hon hihi:p

loveweekend85
29-06-2007, 23:37
tiếp phần FMC của LevelD

Chọn "VNAV" :
VNAV có gồm 3 pages : Climb, crusing, descent . Tại mỗi đầu trang, nếu ta thấy có chữ " ACT"(activate) hiện lên ngay trước title của trang nào nghĩa là máy bay đang họat động theo trang đó


Trang đầu tiên là CLB

http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC13.jpg
CRZ ALT sẽ đc điền vào 1 cách tự động vì ta đã set trước đó ở trang khác


ECON SPD là vận tốc kinh tế mà FMC tính tóan đc. Vận tốc này chỉ đc kích họat khi máy đã vượt qua độ cao của speed restriction . Thường thì dưới 10000 feet , tốc độ yêu cầu của máy bay là kô quá 250 knots ---> ta điền vào SPD RESTR ứng với trường hợp này là 250/10000 ...... sau đó bấm EXEC để activate trang này .

chú ý: ta có thể thay đổi đc cái chỗ ECON SPD theo ý của ta , miễn là đừng để overspeed. :wink:


Sau khi bấm "EXEC" xong, ta đã có thể khởi động máy bay và bay đc rồi!
Sau khi cất cánh đc 1000 feet ( tùy mỗi người à). Mình bật autopilot theo thứ tự A/P --->LNAV +VNAV ---> ngồi rung đùi
LNAV : máy bay bay theo các waypoint mình đã set ở RTE 1
VNAV : máy bay bay theo cao độ tốc độ đc set trong VNAV và LEGS

Khi máy bay đạt đến crz alt thì page thứ 2 trong VNAV là Crusing sẽ tự động đc kích họat (nhớ là phải set "ALT" trong autopilot bằng với độ cao mình muốn crz, như ở đây là 33000)
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC18.jpg

Tại chổ ECON SPD ta có thể set lại vận tốc theo ý muốn ( miển đừng overspeed) rồi bấm EXEC để vận tốc mới add đc kích hoat.
Nếu muốn lấy lại vận tốc "KINH TẾ" thì chỉ việc bấm vào chỗ "ECON". Muốn chuyển qua crzing tầm xa thì bấm qua "LRC" (long range crusing). Sau mỗi lần chỉnh sửa nhớ bấm "EXEC"

Sau đó ta chuyển qua lại trang "LEGS" để theo dõi lộ trình bay . Đến waypoint nào mà theo FMC tính tóan là ta bắt đầu hạ độ cao thì FMC sẽ đưa ra 1 message là "RESET MCP ALT" . Khi nhìn dòng chữ này là ta biết là chuẩn bị set lại "ALT" cho autopilot

http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC21.jpg

Sau khi reset lại "ALT" ta chuyển qua lại trang VNAV, và chuyển qua trang descet của VNAV . Phần ECON SPD, và SPD RESTR y chang như trang CLIMB
Sau khi set đầy đủ cái spd restriction ta bấm DES NOW
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC22.jpg

Khi đó, màn hình ND ( navigation display) sẽ xuất hiện 1 "cây thước" . Cái này giống như glide slope khi final approach vào runway . Nếu cái slope nó ở chính giữa nghĩa là ta đang descent đúng với những cao độ mà ta đã set tại các waypoint.
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC23.jpg

Khi tới gần phạm vi sân bay cần tới (<30nm) , ta contact tower xem đáp đường băng nào . Rồi bấm vào trang "DEP APR" để chọn runway tương ứng . Nếu runway có STARS thì mình sẽ chọn STARS cho thích hợp với hướng mình đang approach ( tiếc là ví dụ kô có nên ko minh họa đc ý này)
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC24.jpg
Chuyển qua trang "NAV RAD" để xem ILS freq có đc add tự động vào kộ Nếu đc add tự động thì kô sao, nếu kô thì do 2 nguyên nhân : 1 là runway kô có ILS, 2 là sân bay addon nên nhiều khi levelD kô đc cập nhật, nên ta phải chịu khó vào MAP coi ILS freq rồi điền bằng tay vào :D
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/FMC25.jpg

happy landing
phù phù phù:whew:

Có thiếu xót gì thì xin mọi người cứ bổ sung nhé!

sp85
29-06-2007, 23:56
Giới thiệu AUTOFLIGHT SYSTEM của Level D Boeing 767-300
http://i17.photobucket.com/albums/b76/sonpham/ld767fsx6.jpg

AUTOFLIGHT system của 767 gồm: Flight Control Computer (FCC), Autopilot Flight Director (AFDS), Autothrottle (A/T), AFDS Mode Control Panel, and Flight Management Computer (FMC).

FCC cung cấp thông tin cho AFDS. AFDS cung cấp thông tin cho pilot thể hiện qua Flight Director (F/D). Autothrottle kiểm soát vân tốc máy bay. FMC quản lý tất cả thông tin về định hướng, tốc độ từ lúc take off --> landing.

Auto-throttle điều chỉnh vận tốc trong khoảng cho phép giới hạn bởi Thrust Management Computer (TMC). Mức limit này dựa vào sự lựa chọn (manually) ở Thrust Rating Panel (ngay dưới ô số 5), gồm có TO/GA, CLB 1, 2, CRZ. Nhưng khi chọn VNAV mode thì TRP sẽ tự động được chọn (ví dụ đang vừa take off, engage VNAV, thì TRP sẽ chuyển qua CLB 1, hoặc climb đến cruize alt thì CRZ mode sẽ được chọn tự động). CLB 1 là full power climb, CLB 2 là derated climb để tiết kiệm xăng.

Nút N1 (ô số 1): set động cơ tới mức N1 cao nhất dựa theo TRP (TO/GA,CLB, CRZ ..) setting. Thường dùng khi take off. Khi bật chế độ VNAV, thì N1 mode tự động engage (trong khi climb).

Trình tự thiết lập các thông số cho AUTOPILOT system:
1) Lập thông số cho FMC (như weekend hướng dẫn)

2) Chỉnh độ cao vào ô ALT (ô số 3), độ cao này do ATC thông báo khi mình ask for IFR clearance (ví dụ: fly runway heading, climbing and maintain xxx <-- lấy cái số xxx này).

3) Trước khi take off bật cái Flight Director (F/D, nằm ngay bên trái ô số 1), lúc này chưa bật AP (autopilot). Khi bật F/D sẽ thấy 2 cái đường tím vuông góc hiện lên trên EADI (số 6). 2 cái bar màu tím này hướng dẫn cho pilot điều khiển máy bay take off khoảng 8 độ pitch và giữ vận tốc initial climb khoảng V2+15 knots.

3bis) Take off có thể manually chỉnh hoặc bật Autothrottle (A/T ARM ô số 1) rồi nhấn nút N1.

4) Sau khi climb khoảng 3,000 feet thì từ từ hạ pitch degree xuống một tí. Bật chế độ AP ENGAGE (nút CMD ở giữa trong ô số 5) và A/T ARM (góc trái phía trên ô số 1). Bật nút LNAV để máy bay tự bay theo lộ trình trong FMC. bật VNAV để gữ vận tốc lập trình trong FMC.

5) Descend: (tui descend theo hướng dẫn của ATC về độ cao với heading).
Khi ATC yêu câu "climb and maintain xxx, turn left/right heading xyz" thì bắt đầu quá trình descend:
a) chỉnh heading xyz vào ô HEADING rồi nhấn vào nút tròn "SEL" ngay dưới ô HEADING (ô số 2). Máy bay sẽ turn vào đúng heading đã set. LNAV mode sẽ tắt --> heading sẽ theo hướng dẫn của ATC.
b) chỉnh độ cao xxx vào ô ALT (ô số 3). Chỉnh tốc độ IAS/MACH (ô số 1) rồi bấm vào FL CHG sao cho descend rate khoảng 2000 --> 2200 ft/min. (cái này thấy ông pilot trong ITTV Virgin Atlantis làm, nhưng ko biết làm sao xác định cụ thể cái speed này).

6) Approach: Nếu có ILS:
a) Set ILS frequency và Course của Runway. Vận tốc: nhấn vào nút SPD vào chỉnh vận tốc vào ô IAS/MACH. Thường khi đã canh giữa đường băng thì hạ vận tốc xuống khoáng 140 knots.

b) Nhấn nút APP: khi chưa bắt tín hiệu được thì ở ô số 6 sẽ hiện "LOC" và "GS" màu trắng (armed mode). Khi bắt được tín hiệu thì LOC và GS đổi qua màu xanh. (sau khi đã engaged được APP, nếu muốn tắt APP, phải tắt cả AP và F/D.

Khi bắt được LOC và GS rồi thì tắt APP, AP luôn lái bằng tay, đến gần ruway thì tắt Autothrottle luôn flare, touchdown, taxi và park.
Happy landing. Có gì thì mọi người góp ý hen :).

hdht_gamer
30-06-2007, 09:08
Bổ sung thêm : Khi chuẩn bị takeoff thì Auto brake set về RTO
N1 của 767 hình như là TO/GA luôn, khi Go-around cũng ấn vào N1 switch

masterp
01-07-2007, 11:47
- Các bác cho hỏi turn on cái FMC ở đâu???
- Thứ 2 nữa là khi tui bay theo IFR bọn ATC nó cứ bắt heading linh tinh cả, chẳng biết đường nào mà lần...hi` hì...Có ai có thể giải thích giùm ???
- Đặt NAV cho TSN 25L là 108.30 đúng không các bác??? Không hiểu sao nó tự động đưa mình lệch khỏi hướng rwy rất nhiều...Các bác có thể giúp tôi cái phần app được không??? Và khi đặt NAV có cần bật cái nút DME lên không???

Bay theo đúng quy cách khó quá, cứ lái bằng mắt bằng tay có khi còn chính xác hơn hehe...

Thanks...!!!

hdht_gamer
01-07-2007, 17:28
Khi start-up thì FMC cũng turn On thôi .
Nếu tạo flightplane IFR thì ATC nó sẽ hướng dẫn mình bay theo flightplan, hướng dẩn climbing, desend...thường đến lúc APP nó sẽ tự hướng dẫn mình, vì thế ko bay theo LNAV nữa .
SGN 25L set NAV 108.30, course 249, bác ko set course thì khi máy bay catch glideslope nó ko đưa bác vô đúng center line được đâu .
Dĩ nhiên mọi thứ khi APP đều để Auto, nhưng khi catch glide slope or visual approach thì mình phải canh bằng mắt, bay manual thôi, ko quá phụ thuộc vào Auto pilot ::)

huykhoa_azn
01-07-2007, 19:39
_Bác Masterp đặt cho NAV TSN la 108.30 , bật nó lên cho nó sáng đèn lên , sau đó bấm vào nút NAV (bác Lưu ý là : có một cái nút nó đề là GPS và NAV , thì mình phải chuyển qua NAV (nhưng thường là nó để NAV sẵn) ) sau đó máy bay sẽ canh ngay runway cho đúng hướng , nếu bác nhập đúng tần số radio NAV , sẽ nghe nó đánh Morse của TSN Airport ! phải set course nữa , nếu không có chổ set course thì bác set 249 vào cái heading ấy !
_Sắp land thì off hết Auto , tự land bằng tay :D , hình như là sắp land xuống thì nhấn F1 để động cơ về Idle .

hdht_gamer
01-07-2007, 20:41
Nếu chứng tỏ đẳng cấp thì lúc app tắt AP lẫn A/T - manual hết, tui thì chỉ đến 500ft mới tắt A/T :D (Riêng Flight 1 AT7 thì bay manual throttle luôn ::))
Máy bay flare ở 10ft tới 50ft thì cho throttle về Idle để "treo bánh xe" :D

masterp
02-07-2007, 14:08
-Mình cũng đã từng làm như vậy rồi với phần radio NAV. Nhưng nó vẫn lệch hướng của rwy...Liệu có phải do cái VVTS down trên avsim về bị lệch lạc không chính xác không ???

-Còn cái Hộp FMC thì chỉ có trên những A.C payware thôi phải không??? Mình đâu có thấy khi start-up ???

-Ở TSN thì khi take off or landing đều theo 1 hướng phải không các bác (25L,R) ???

-Khi landing, có phải động cơ làm việc với công suất cao hơn lúc take off, động cơ quay ngược chiều lại hay là như thế nào??? Các bác có thể bổ túc thêm thông tin cho tôi về vấn đề này được không ?

Thanks alot...!!!

mario287hm
02-07-2007, 16:22
khà khà ... :D
chú HDHT xuất hiện rùi ... :D
khà khà ... :D
nghe mọi người đánh giá chú cao lắm ... chú là người bay giỏi nhất ở đây ... :D
vậy nên chăng chú HDTH làm một cái tutorial hoành tráng cho anh em newbies học hỏi ... ? :D
giống như là của chú Hoàng gầy and LW85 ... :D
một lần nữa rất cảm ơn chú Hoàng gầy & Loveweekend85 và chú Pianishuy đã hết mình giúp đỡ các newbies ... :D
bây giờ mình cũng đã biết bay sơ sơ rùi ... :D
tks all :D

mario

hdht_gamer
02-07-2007, 17:16
To masterp :
-VVTS trên avsim tui làm và up lên, ko thấy gì bất thường, coruse là 249, 108.30 bình thường .
-FMC (Flight Managerment Computer) đặt 2 bên perdesal ở phía đầu là 1 máy tính dùng để set thông tinh chuyến bay v.v... Cái này thì đúng là chỉ có addon payware có, trừ cockpit A320 của Eric Merciano là free nhưng cũng có FMC (MCDU) dạng đơn giản .
-Ở TSN hay bất cứ sân bay nào cũng landing 1 hướng ngược chiều gió . Hiện thời ờ TSN đang sử dụng rwy 25R cho landing/takeoff là chủ yếu, 25L thì chỉ takeoff cho những máy bay nào parking gần terminal mới .
-Khi takeoff công suất động cơ phải làm việc cao hơn lúc landing chứ ? Lúc máy bay touchdown thì hãm tốc độ bằng cách kéo throttle về reverse . Trong máy bay cánh quạt (turbo prop) thì các lá cánh quạt sẽ thay đổi góc quay của cánh quạt . Còn máy bay phản lực (jets) thì 1 phần động cơ sẽ phụt ra sau ( hoặc xòe ra) để cản trở dòng khí lưu thông từ trước ra sau và đẩy ngược dòng khí ấy, làm hãm tốc độ máy bay lại .
To mario287 : Tui cũng đang học hỏi thôi, ko dám múa riều qua mắt thợ nhưng sẽ cố gắng giải đáp nếu có thể ::)

loveweekend85
02-07-2007, 22:43
nếu bay bằng fspassenger mà lúc touchdown xong throttle mà để reverse quá 60knots mà chưa đưa trở lại idle thì sẽ bị trừ point rất là nặng . Nó bảo là làm như thế sẽ làm hư hỏng hết động cơ . Có ai giải thích dùm đc kô ?!

sp85
03-07-2007, 01:18
Tường thuật chuyến bay của Lufthansa Regional (Contact Air) từ Stuttgart (EDDS) đến Toulouse (LFBO),

http://www.planepictures.net/a/64/29/1183055349.jpg
FUEL:
Trip fuel: 2,560 lbs + 5% dự trữ
Alternate: 1,060 lbs để hạ cánh xuống sân bay phụ gần nhất là Barcelona (LEBL).
Holding: 550lb.
Thunderstorm condition: vì dự báo có thunderstorm nên thêm 1,215lbs nữa.
Tổng: 5,730lbs.

1) Tính toán số liệu take off (fuel, V1,Vr, etc...)

2) Cockpits checklist (reduced):"Parking Brake: On, Fuel/Fuel used: 2,600/0. Fuel Service panel:Closed, Prop brake:On, Cabin Pressure: Set, Power Management: Takeoff. Skid Control: Checked. Power Level: Ground Idle (GI). Condition Lever: Shut. Altimeter: 1018mb, 1250 feet."

3)Pilot flying the Take off: F/O. F/O brief với Captain về khởi hành:"
Today we will flying the SULZ 1B Departure, Runway 25, following a QDM of 253 degrees to SY beacon, turn left onto heading 199 to intercept the 059 radial inbound to SULZ VOR (SUZ), climbing to 5,000 feet". Sau đó check dữ liệu (waypoints) trong FMC.

5) 18 hành khách đã lên máy bay, Captain ký vào loadsheet: số hành khách, takeoff weight, trim setting ghi vào takeoff dấtasheet.
Takeoff Weight(TOW): 5,510 lbs. Landing weight (dự tính): 33,570 lbs.

6) Cửa cabin đóng. Yêu cầu IFR Clearance:
"Stuggart Ground, Lufthansa two seven three four ìnormation Quebec, request start-up and clearance to Toulouse."
ATC: "Lufthansa two seven three four, start up approved, cleared to Toulouse via SULZ one Bravo Departure, squawk four one five two".
Pilot chỉnh speed bug đến vị trí V1/Vr (109kt), V2 115kt, Vfto 125kt, Vfr 153kt.

7) Before Start Checklist: "Speedbugs and Trim: Set, 17tons, normal condition 2.09 nose up. Fuel Pumps: On. Engine Start Rotary Selector: A&B. Door Warning: Out: Mobile Phones: Off. Before Start Checklist complete".

8) Captain luôn là người khởi động động cơ. Đông cơ phải khởi động "Hotel" mode làm APU. Control Lever: từ Shut --> Feather. Đông cơ phải: Control Lever: Shut --> Feather --> Auto. External Power disconnected, quạt động cơ phải quay (tắt prop brake). Control lever: Feather--> auto.
Bật FD và chỉnh IAS đến V2+15 cho initial climb out.

After Start Checklist .... completed.

8) Contact Stuggart Ground, ATC trả lời:"Lufthansa 2734, taxi to holding position RW25 via Alpha, November, tãi behind company ATR from the right. Phi công check outside clearance --> pushback. Phi công cũng check lướt qua các instruments. Set flaps 15.

Taxi Checklist....completed.

9) Máy bay đang đợi một chiếc B737 on final. ATC báo:"Lufthansa 2374, behind landing company seven-three-seven, line up and wait.".
Sau khi chiếc 737 đáp, phi công cho máy bay ATR vào runway:

F/O: mở TCAS, mở flight control lock, kiêm tra flight controller, mở strobe.

DEPARTURE:
ATC:"Lufthansa 2734, cleared for takeoff runway 25, wind two one zero at five"
Captain mở Landing Light và chuyển điều khiển cho F/O:"now you have control".
F/O yêu cầu Captain chuyển Throttle Lever đến "Detent Position" (trong FS, mở Throttle 2D, mở Gust Lock, rồi bấm chuột phải lên khoảng giữa 2 tay nắm throttle lever), chú ý throttle control của joystick phải để vị trí thấp nhất).
Captain điều khiển hướng bẳng tiller. Đến 70 knots, captain sẽ gọi" seventy", F/O điều khiển hướng bẳng Rudder.

..."v1..Go, rotate!"...F/O nâng đến 12 độ pitch... "Positive Climb...Gearup!"

10) CLIMB
F/O hand-fly đến khoảng 2000 feet thì bật AP, chọn LOW BANK, rồi bật LNAV để máy bay đi theo đúng waypoint. Sau khi vượt qua độ cao 3,200 feet (acceleration altitude) A/T bật, chọn IAS mode, chỉnh tốc độ 160-->170 knots. Khi máy bay tăng tốc qua Vft thì retract flap.

Phi công bật sang chế độ Climb, CLB (trong FS, sau khi nghe "okay, climb sequence").

Captain liên lạc Langen Rader, cleared to FL140. After Takeoff Checklist:"Gear:Up, Flaps:Zero, Altimeter:standard". Khi qua FL 8,000 feet thì IAS chỉnh lên 176 --> 180 kts sao cho pitch khoảng <= 6 độ,

11) CRUIZE:
Khi đạt đến cruzing altitude, chọn CRZ mode. Phi cộng thường xuyên đối tân số liên lạc với các trạm radar khác nhau (--> bay mù là ko realistic :P).

12) DESCEND:
Sau khi qua OLRAK waypoint (Pháp), ATC yêu cầu phi công descend to FL200 và hand-over to Bordeaux on 128.02 Mhz. Bordeaux yêu cầu descend tiếp xuống FL120.
a) V/S mode được chọn (khoản 1,000 ft/min). Giữ vận tốc khoảng 245 knots (được tính trong FMC).
b) Sau khi xuống dưới FL170, V/S set to 1,500 ft/min.

Approach Briefing:
"Today we're expecting ILS rw 32 left,báed on TBN ILS/DME on frequency 109.3, inbound track of 324, leaving 3,000 ft at 7.9 DME TBN, check-altitude 1,760 feet at four miles, min 700 feet. In case of missed app, 324 to TOU VOR, max 2000 ft, follow Radial 305 to 10 DME TOU, max, 4000 ft. Left turn to 252 track to intêrcpt and fơll an 18 DME arc around TOU VOR to SULIT and climb to 5,000 ft. "

Máy bay được ATC vêctord on a heading of 200, theo sau một chiếc A321 Air Maroc., descend to FL30...Approach Checklist completed. LOC và GS intercepted.

ATC:"Lufthansa 2734, wind two seven zero at six, cleared to land rw32 left, vacate via Mike eight".

Giảm tốc độ xuống 180 knots. Flaps 15, disengage autopilot (LOC va GS đã intercepted trước đó). Tới 2,500 feet, giảm tốc xuống dưới 170 knots. Landing Gear... Full Flaps. Vận tốc approach ở mức 130 knots, xuống dưới 1,000 feet thì hạ vận tốc từ từ khi đến runway threshold khỏang 105 knots.

Final Approach Checklist: "Gear, Down 3 greens. Flaps: full. Power Mng: Take Off. Anti-ice: Off. Cabin Report: Received".

...touch down. Contact ATC. ATC trả lời:" Lufthansa 2734, vacate Mike 8, backtrack three two right approved, call Blagnac Ground on one tơ one decimal nine"....

Xong... phù phù. Rút gọn thí ớn..

hdht_gamer
03-07-2007, 07:32
nếu bay bằng fspassenger mà lúc touchdown xong throttle mà để reverse quá 60knots mà chưa đưa trở lại idle thì sẽ bị trừ point rất là nặng . Nó bảo là làm như thế sẽ làm hư hỏng hết động cơ . Có ai giải thích dùm đc kô ?!
Khi reverse, đến 80 knots pilot sẽ được thông báo lần 1, đến 60 knots thì phải ngưng reverse, cái này là bắt buộc . Em nghĩ rằng vì dưới 60 knots mà vẫn reverse sẽ làm máy bay hãm quá tốc độ và đứng lại trên rwy :D cũng có thể sẽ hút ngoại vật làm hư eng ???

pianisthuy
03-07-2007, 10:42
@hdht: sai rùi em trai, ngoại vật lúc nào cũng có thể vào được engine hết, kể cả khi bay
@all: sử dụng reverse không được vượt quá 60s(hoặc là khi spd thấp dưới 60 knots). Đơn giản, nếu quá, sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới cấu trúc động cơ, có thể gây cháy nổ, hoho

sp85
03-07-2007, 11:25
hdht nói cũng đúng đó chứ, tức là cái thrust bị đẩy về trước làm tăng thêm khả năng thổi bay ngoại vật tùm lum --> dễ bị hơn.

Ngoài ra như pianist nói thì reverse > 60 knots để:
1) ko ồn
2) bị hiện tượng gì đó gọi là "combustion explode" hay sao đó. Giống như là luồng không khí đi vào engine bị xáo trộn --> engine giống như hụt hơi --> nổ ti tách (chưa search ra nên ko bít nói sao rõ hơn :P ).Hồi đó có 1 chiếc C17 hay C5 gì đó bị rồi, thấy trên tv lửa xẹt từ engine lun, tv nói cũng la do cái reverse wá tay này.

Ngoài ra Reverse ko dùng cho pushback, đặc biệt khi có dấu hiệu của ice vì engine sẽ hút ice vào --> ko nóng máy. Có 1 chiếc 737 bị stall khi take-off vì cái tội này...ec.

hdht_gamer
03-07-2007, 17:31
hehehe vậy mà có bác VNA A320 đang taxi trên taxiway mà mở reverse, chả hiểu gì cả, trong trường hợp này ko hư eng sao ??? :D
http://www.airliners.net/open.file/0553088/L/

Lauda Air Flight 004 767-300 năm 1991, từ HKG đi VIE quá cảnh BKK . Khi takeoff từ BKK thì ở độ cao 4000ft, eng 1 tự nhiên kéo reverse, chiếc 767 stall trên ko trung, 223 người chết ...hix hix :-&

pianisthuy
03-07-2007, 18:15
@all: xài thì không làm sao, chỉ có xài lâu quá thì hư thôi.
"combustion explode" tiếng Nga là помпаж, không phải do sử dụng reverse quá lâu mà ra,(@sp85) là hiện tượng luồng không khí đi vào compressor thay vì đi tiếp vào trong thì lại đi ngược lại (xảy ra khi chế độ là việc của động cơ không đúng). Lúc này sẽ dòng không khí trong compressor sẽ bị xáo trộn mạnh, luông khí vào buông đốt lúc có lúc không nên sẽ gây nổ(nhỏ thôi) và phun lửa phía sau động cơ.
Hiện tượng này thường xảy ra khi take off, thỉnh thoảng gặp khi đang curse, hiếm gặp khi đang bay bằng, những chiếc bị thường là những chiếc khi land sử dụng reverse quá tay.
Trên airliners.net có mấy tấm hình chụp được khi động cơ đang bị vậy (MD-11 VASP, B767...)
Khi bị, chỉ có emergency landing, rùi thay engine mới.

sp85
03-07-2007, 19:18
đúng là dân chuyên ngành có khác, hehe, vậy là reverse quá tay gián típ đưa đến cái explode đó.
Lạc đề: làm cách nào tắt chế độ gõ tiếng Việt trong forum này vậy (quen xài kiểu VNI rồi) ac.

loveweekend85
03-07-2007, 19:31
@sp85: tao biết cái vụ 737 đó rồi !
Ice kô những làm sai những chỉ số gauges về engine mà còn làm thay đổi bề mặt của cánh máy bay làm giảm hẳn sức nâng cho máy bay . Máy bay mất lực nâng lại ngóc nose lên cao nữa .....stall ......crash

@pianisthuy : làm 1 bài về động cơ đêeeeee...!

hdht_gamer
03-07-2007, 22:06
Spam tí : Ấn F12 để tắt chế độ gõ TV, dùng Unikey gõ unicode vô tư...

hdht_gamer
05-07-2007, 07:32
FSNav là 1 software dùng để tạo flightplane cho các máy bay trong FS, các bác có thể download trên torrent hay emule, tuỳ....
Hôm nay, tui sẽ làm 1 cái hướng dẫn cách sử dụng FSNav để tạo fp cho addon Level-D 767 ::)

1./ Đầu tiên, sau khi install FSNav thì vô Start -> All programs -> FSNavigator for FS2004 -> FSNavDBC . D(ây là FSNav database creator, cần phải tạo database các sân bay default lẫn addon trước khi tiến hành làm fp . Trong hình dưới, list addon này bao gồm addon default lẫn addon bên ngoài, cũng như Scenery Library của FS . Click vào nút "Create Database" và chờ đợi . Sau khi hoàn tất thì close lại và chạy FS .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/a.jpg

2./ Sau khi vô FS, chọn Level D 767, chọn sân bay là VVTS, gate tùy ý .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/b.jpg

3./ Ấn F9 để mở ctrình FSNav lên . Bên góc trái, có 1 text box và 1 ô check box . Hiện thời ô text box ghi "Inputline"
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/c.jpg

4./ Click vào check box ID đánh dấu chọn . Sau đó gõ vào text box là VVTS rồi Enter . Sẽ xuất hiện list sân bay Tân Sơn Nhất, các runway, parkings....
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/d.jpg

5./ Dùng chuột, kéo dòng đầu tiên Airport : VVTS vào ô lớn bên phải
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/e.jpg

6./ Làm tương tự, gõ VVNB vào và kéo VVNB qua ô lớn như hình vẽ
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/f.jpg

7./ Bây giờ click vào nút icon máy bay màu đen "Aircraft" trên thanh menu
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/g.jpg

8./ Chọn loại máy bay trong list, ta sẽ chọn Boeing 767 rồi ấn OK
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/h.jpg

9./ Ấn nút bên cạnh là Cruising Altitude/Speed . Ta sẽ set độ cao lúc cruising và speed lúc cruising trong cửa sổ này . Tui set FL350, cruising speed 280 hay để nguyên mặc định cũng ok, xong ấn OK .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/i.jpg

10./ Tiếp tục click vào biểu tượng kế bên "Calculate auto route"
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/j.jpg

11./ Ở đây, ta sẽ bay theo dạng IFR, vì vậy chọn mục From Navaid to Navaid . Ở phần dưới "Search for" đánh dấu chọn tất cả SID/STAR/VOR/NDB/ISEC/Fix waypoint . FSNav sẽ search các điểm như thế nếu có để add vào fp . Ô cuối có ghi 70 dặm . Đó là khoảng cách giữa các waypoint trong fp sau này . Có thể thay đổi hoảng cách ấy tùy ý . Xong ấn OK
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/k.jpg

12./ Bây giờ, chúng ta đã thấy fp gồm các điểm intersection, fix...được add vào fp . Và trong list, dòng cuối có ghi độ dài quãng đường (629,5 dặm), thời gian bay (khoảng 1h30'), lượng xăng cần thiết (32000 Lbs) .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/l.jpg

13./ Ở thanh menu đứng, chọn Plan/Export
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/m.jpg

14./ Cửa sổ export hiện ra, chọn trong list là FS2004 và ấn OK
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/n.jpg

15./ Chúng ta ko cần quan tâm đến FS2004 departure position, tiếp tục OK để save fp .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/o.jpg

16./ Save fp theo định dạng chuẩn của FS .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/p.jpg

17./ 1 lần nữa, vô Plan/Export và chọn export là 767PicPvd . Đó là module export của Level D or 767 PIC dành cho FSNav . Có thể download cái module ấy tại đây, link : http://www.fsnavigator.com/download/FSNAV-EXPORT-LDS767-V2.zip . Sau khi download về, chép file .dll vào FS9/modules/FSNavigator/FlpExport
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/q.jpg

18./ Save với tên mặc định là VVTSVVNB, có thể chọn export "speed + altitude data" nhưng tui nghĩ ko cần thiết, vì ta sẽ set thông số trọng lượng máy bay, lượng xăng vào PREF của FMC sau đó, nên tốt nhất ko cần check vào cái này .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/r.jpg

19./ Xong xuối thì ấn F9 để tắt FSNav . Bây giờ Mở FMC của 767 và nhập VVTSVVNB vào 3R LSK, mục Co Route, chọn Active và ấn ỄC để fp được nhập vào .
http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/s.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/t.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/u.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v397/mirenry/v.jpg

20./ Nếu bay IFR theo ATC cùng fp đó thì vô menu FS, vô FIle/Select Flightplan, và load cái fp đã save khi sử dùng FSNav ra . Lúc nó hỏi staring ở position theo fp ko thì mình chọn NO để được parking ngay position hiện thời .


Vậy là xong phần hướng dẫn sử dụng GSNavigator cho việc tạo flightplan . Có thể lên homepgae của FSNav để download các export modules cho PMDG, SSW...rồi cách tạo fp cũng tương tự . Với PSS như 757/777, Airbus family thì ko cần export modules . Chỉ cần dùng FSNav để save fp về dạng default của FS2004 là được . Sau đó vô FMC chọn fp từ FS là ok .

Have fun ! ::)

sp85
05-07-2007, 22:56
Hoan ho hdht: hoi truoc anh ca`i thu? ma` lam` bie/ng doc manual qua nen cu/ choi flightplan cua FS.
Du/ng la mo? mot. topic rieng ve tutorial qua? la` cao kie^/n...bravo moi nguoi!!!

huykhoa_azn
07-07-2007, 21:21
mấy bác cho hỏi cái Wings View cua Lvl D 767 , lúc mình chọn trong cai Options của cái shortcut trên desktop la VC with wings view nữa nhưng vào lại chẳng biết bấm nút nào ,
COld n Dark của 767 , như thế nào nhỉ ? hồi đó có thấy bài của bác hdht viết ve cold and dark , nhung tim lai hoi nhieu` , may bac chi giup em nhe !!

hdht_gamer
07-07-2007, 21:29
VC with Wing view nghĩa là khi bay, bác chọn góc nhìn trong VC, đi ra đằng sau sẽ thấy cánh máy bay .
Cold and Dark levelD 767 hả, cái này đọc manual cũng được . Tui đang bận 747 2h khuya nay mới landing nên ko mở levelD lên làm CnD cho bác được :D
Hẹn mai CN vậy...

loveweekend85
11-07-2007, 13:48
HDHT dao nay nghi he roi nen ranh ghe ha :D Toan bay duong dai ko ..... good job

hdht_gamer
11-07-2007, 16:35
Thanks anh, bay long haul cũng có cái thú của nó chứ :D Cứ dùng 747/767/777 mà bay 7 tiếng tới mười mấy tiếng real time thôi...

Hoàng_Gầy
18-07-2007, 19:35
Anh HDHT đã làm hướng dẫn cho FSNav rồi,giờ cho em mạn phép đăng hướng dẫn tạo flightplan bằng FSBUILD 2.3 :hug: Sẽ có trong chốc lát :D

Hoàng_Gầy
18-07-2007, 19:36
hik xin lỗi mọi người mạng gamevn lag quá ko thể post lên được,có khi về đêm :-s

hdht_gamer
18-07-2007, 21:40
Làm đi bác, doubt bài rồi đó :D

loveweekend85
25-07-2007, 12:09
Tản mạn 1 tí về pitch trim

http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/maybay.jpg


Trên là mô hình hợp lực theo phương thẳng đứng của máy bay ( kô xét đến lực đẩy của động cơ và lực cản của kô khí vì nó kô lien quan nhiều đến pitch trim):D

-Nơi có trọng lực P hướng xuống là trọng tâm G của máy bay. Trọng tâm này sẽ thay đổi tuỳ thuộc vào việc sắp hàng hóa , khách và xăng lên máy bay

-M là điểm đặt lực nâng do cánh máy bay tạo ra. Điểm này cố định và nằm ở giữa vị trí cánh của máy bay.

-N là điểm đặt lực do pitch trim tạo ra.

Dễ dàng thấy đc: khoảng cách x từ G đến M thay đổi đc, còn khoảng cách l từ M đến N là cố định.:D



Theo định luật cân bằng về tĩnh học thì tổng các hợp lực bằng 0 và tổng các moment cũng bằng 0. Từ đó, để dễ dàng xét sự cân bằng ( máy bay giữ altitude kô đổi), ta sẽ tịnh tiến các lực P và F’ về vị trí M

-Khi tịnh tiến trọng lực P về điểm M ta sẽ có hợp lực tương đương là P ( cùng phương cùng chiều cùng độ lớn , khác điểm đặt ) và moment Mp (Mp = X x P)

-Tương tự cho lực F’ ta có hợp lực tương đương là F’ và moment Mf’ ( Mf’ gần bằng Lx F’)

---> Hai lực tịnh tiến tới M là P và F’ có thể cộng lại tạo thành 1 lực mới là P’
Hai moment Mp và Mf’ trong truờng hơp này sẽ ngược chiều nhau.



Từ những điều trên ta có thể suy ra:

Muốn máy bay kô thay đổi độ cao thì F=P’ và 2 moment Mp và Mf’ phải triệt tiêu nhau . Việc cân bằng giữa lực và moment diễn ra đồng thời và phụ thuộc lẫn nhau . Không thể tách rời giữa việc chỉ cân bằng về lực hoặc chỉ cân bằng về moment. Đương nhiên , việc đều chỉnh sẽ thông qua pitch trim

Nhìn vào mô hình có thể dễ dàng thấy đc: tính toán pitch trim dựa phần lớn vào việc xác định trọng tâm G của máy bay.

Lưu ý: tổng trọng lượng của máy bay chỉ có ý nghĩa về việc máy bay climb nhanh hay chậm mà thui .
Khi climb thì F>P
ta có Fclimb = F-P ,
mà Fclimb = m.a (định luật 2 Newton)
=> a = Fclimb/m , trong đó m là trọng lượng máy bay , a là gia tốc lên theo phương thẳng đứng
từ đó m lớn thì P lớn => Fclimb bé …thế vào phương trình của a thì “tử số” bị nhỏ đi và “mẫu số” lớn ra -> a bé -> climb chậm.

Lực F’ sẽ phục thuộc vào vận tốc máy bay và độ dày đặt của không khí (độ cao , áp suất). Vì vậy , tại mỗi độ cao khác nhau , và ở từng vận tốc khác nhau , nếu muốn giữ vững altitude cho máy bay ta phải điều chình lại góc nghiêng cho pitch trim.

Ngoài ra, khi bay thì trọng lực P sẽ thay đổi vì lượng xăng sẽ ít dần đi . Do đó ta lại phải điều chỉnh pitch trim tiếp.

Từ mô hình này ta thấy việc load cargo sẽ đc tính toán làm sao cho trọng tâm hướng ra phía trước của máy bay. Cargo nặng sẽ ở cabin phía truớc. Còn ở cabin sau đuôi thường đc để hàng hoá nhẹ như thư tín, mail v.v… Điều gì sẽ xảy ra nếu trọng tâm G chạy về phía sau của máy bay?!!;;)

PS: bài này do mình tự nghĩ ra dựa trên các kiến thức cơ học đc học từ lớp 10 tới giờ và 1 ít của Đại học. Vì vậy, có gì chưa chính xác hay thiếu sót , nhờ mọi người bổ sung dùm nha:hug:

sp85
25-07-2007, 18:45
Bravo cu weekend ^_^.
Hom qua moi mua tiep issue cua PC Pilot ve doc thu? thay hay qua/. Di.nh subscribe luon ro`i lau lau di.ch moi so ba`i tutorial len day cho anh em tham khao? nhe.

@hdht: lat anh post lai. mot cai version go.n go.n cua? PSS 777 cold n dark nhe/, tom tat lai. ba`i cua? em truoc day thoi hihi. Xin phep em truoc/ ^_^. Chac anh dinh post them so so ve cai FMC programming lun :P

hdht_gamer
25-07-2007, 20:10
Hay lắm, cám ơn anh sp85 nhiều ::)
CÓ điều muốn newbie hiểu sơ sơ về pitch trim để bay FS thì em nghĩ đo8n giản hơn, ko cần phải biết công phu như dân hk thứ thiệt :D

Thấy link này có ích cho mọi người về flight control nên post lên đây . Mọi thứ liên quan đến rudder, aileron, elevator, trim.... đều có thể tham khảo thêm ở đây ::)
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_controls

dttrung_mlay
25-07-2007, 23:07
Nghe các bác giới thiệu trò này hay quá nhưng vái thôi không đú đc vì cấu hình máy nhà chắc không chạy nổi :
Chỉ có cái CPU : PIV 2.4Ghz , RAM 512 , VGA 6600 128MB/128bit HDD 80GB .
Chán thật .
Dù sao mấy bro cũng viết cái hướng dẫn cơ bản cho người mới chơi đi . Nhiều bro thì chia ra mỗi người viết 1 phần cho nhanh ,
thanks nhiều !!!

asakura2008
25-07-2007, 23:26
ah` nghe pác hdht_gamer's nói wa đây tìm hỉu
sao em thấy mấy pác có wa1 trời máy bay hàng xin. ,mà em mới dzo6 thấy có mấy chiếc cũ xì ah`,
với lại khi bay thì nó kiu dat 2000feet mà em ko thấy feet ở đâu , còn bank là j` cũng ko thấy , rồi đạt 65 feat hay j` đó , giúp em với

dttrung_mlay
25-07-2007, 23:48
@Anh em cho xin bản FS9 nào . Link Rapi.com nhé !!!!

sp85
26-07-2007, 00:20
Hướng dẫn khởi độnh máy bay PSS Boeing 777. Tóm tắt từ bài của hdht trên forum này tháng 1 năm 2006 (trang thứ 47 của thread cũ :P)

Đợi cho tất cả đèn đóm gì trên buồng lái (cockpit) tắt hết. Bấm shift-8
1)Cho.n Fuel va` chi?nh luo.ng xăng cho phù hợp
2) Chọn "Ground Commands". Trong đó click vào 3 hàng:
"Connect Primary External Power"
"Connect Secondary External Power"
"Connect Ground Air"

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/fs920060113230009764vy.jpg

Mục đích là cung cấp power và air để khởi động APU của máy bay.

Nhìn lên overhead panel, làm theo các bước sau:
1) click vào nút ADIRU, bên trái sẽ thấy nó hiện chữ màu vàng "ON BATTERY", nút ADIRU sẽ hiện lên chữ "on" màu trắng

2) Click vào nút Battery --> chữ "on" sẽ hiện lên. Máy bay đang sử dụng điện từ battery.

3) Click vào nút Primary Ext Power và Secondary Ext Power
, chữ "on" hiện lên thay cho chữ "avail". Máy bay dùng nguồn điện kết nối với bên ngoài (external).

4) Khởi động APU: máy phát điện lọai nhỏ cho máy bay thường đặt ở phía sau đuôi (máy phát điện chính cho máy bay chính là động cơ khi họat động). Click nút APU từ vi trí OFF sang ON rồi sang START. nút sẽ tự động trả về ON

5) Chuyển sang bên phải, phần Primary Hydraulic bấm vào 4 nút ở đó, các nút sẽ hiện chữ "on" mau trắng (2 nút ở ngòai cùng 2 bên có thêm chữ "Fault" màu vàng). Ngay phía dưới chỉnh 4 nút Electric Demand bump qua vị trí "Auto"

6) Chuyển sang bên phải, click vào 6 nút Left, Center và Right Pump, mục đích là kích họat các máy bơm (pump) bơm xăng từ buồng chứa đến APU và động cơ.

7) Nhi`n tiê`p sang bên phải phấn Bleed Air click vào L PACK và R PACK, chữ "on" sẽ hiện lên.

Trước khi khởi động động cơ nhớ bật đèn Beacon để báo hiệu cho người ở dưới đất biết dườg mà chừa cái engine ra ^_^.

1)Nhìn ở cột thứ 3 từ trái sang, chỗ "START/IGNITION", xoay cái nút bên trái đến vị trí START. Bấm Shift-3 để mở cái pedestal lên, đếm 15 giây, click nút fuel control ngay dưới cái cần điều khiển động cơ --> đông cơ bên trái khởi động. Lập lại thao tác tương tự cho động cơ bên phải.

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/fs920060113230249903uf.jpg

2) Khi cả 2 động cơ đã khởi động thì bật nút APU về OFF

3) Arm Emergency Light

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/777.jpg

Cuối cùng nhìn nó giống thế này
http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/fs920060113230426984gf.jpg

sp85
26-07-2007, 00:38
@Anh em cho xin bản FS9 nào . Link Rapi.com nhé !!!!

http://rapidshare.com/files/23849505/FS_DISC1.part1.rar
http://rapidshare.com/files/23854115/FS_DISC1.part2.rar
http://rapidshare.com/files/23858030/FS_DISC1.part3.rar
http://rapidshare.com/files/23861437/FS_DISC1.part4.rar
http://rapidshare.com/files/23864055/FS_DISC1.part5.rar
http://rapidshare.com/files/23866635/FS_DISC1.part6.rar
http://rapidshare.com/files/23869443/FS_DISC1.part7.rar

http://rapidshare.com/files/23872132/FS_DISC2.part1.rar
http://rapidshare.com/files/23874595/FS_DISC2.part2.rar
http://rapidshare.com/files/23877176/FS_DISC2.part3.rar
http://rapidshare.com/files/23878403/FS_DISC2.part4.rar

http://rapidshare.com/files/23880658/FS_DISC3.part1.rar
http://rapidshare.com/files/23882729/FS_DISC3.part2.rar
http://rapidshare.com/files/23884758/FS_DISC3.part3.rar
http://rapidshare.com/files/23885940/FS_DISC3.part4.rar

http://rapidshare.com/files/24980522/Cd4.part1.rar
http://rapidshare.com/files/24983780/Cd4.part2.rar
http://rapidshare.com/files/24986910/Cd4.part3.rar
http://rapidshare.com/files/24989886/Cd4.part4.rar
http://rapidshare.com/files/24992716/Cd4.part5.rar
http://rapidshare.com/files/24995626/Cd4.part6.rar
http://rapidshare.com/files/24977388/Cd4.part7.rar

cai này là file CD image, du`ng Daemon Tool hoac Alcohol 129 mount image roi cài dat.
password là projectw
have fune :)
___________________________

ah` nghe pác hdht_gamer's nói wa đây tìm hỉu
sao em thấy mấy pác có wa1 trời máy bay hàng xin. ,mà em mới dzo6 thấy có mấy chiếc cũ xì ah`,
với lại khi bay thì nó kiu dat 2000feet mà em ko thấy feet ở đâu , còn bank là j` cũng ko thấy , rồi đạt 65 feat hay j` đó , giúp em với

may bay hàng xịn thì tòan là download a/ :). Cai do/ la` add-on thoi, chu FS ko co/ sa~n dau. Ba.n can loai nao thi` noi de moi nguoi co gi` share hen :).

tui sẽ post một cái short tutorial giới thiệu sơ lược về cách điều khiển máy bay (dịch từ PC Pilot) dùng máy bay Cessna 172 :). Co dieu da.o nay cung di lam rui nen busy, chac cung take time :). Ba.n thu? tim toi, thay co van de nao thi cu post len cai thread ben kia (tai ben tutorial chu yeu la`de? tutorial thoi :D).

Tong hop. cac giai dap se duoc tap trung thanh nhu~ng short tutorial o? thread nay` de? moi nguo`i tie.n tham khảo.
Thanks nhe/. have fun :)

loveweekend85
26-07-2007, 09:48
@dttrung_mlay: may cua bac nhu the la choi ngon roi do...may em o nha card 3D con dom hon cua bac ma choi van ngon ...... ngoai tru bac dung choi hang payware "hang nang" nhu PMDG 747 thui :p . Chuc bac bay vui ve!

@asakura2008 : tu tu ...binh tinh .... bac con nhieu thu phai hoc truoc khi len lai dc may chiec payware lam :D . Bac tap lam quen voi may con default truoc di. Lam quen voi dam do cung da take bac a lot of time roi do;)

dttrung_mlay
26-07-2007, 10:04
@loveweekend85: Thanks nhé . Vậy thì mua con lởm lởm chơi thôi . :D Giờ đang dùng máy cũ .
@sp85 : Thanks nhé . Có gì download luôn . Mà để ra quán game xem nó có bán không mua về dùng cho tiện . Mà download về ~2.8GB giải nén ra ? GB . Làm ổ ảo mất ? cài đặt ? -> có khi đi tong 40GB của mình mất ặc ặc !!!

dttrung_mlay
26-07-2007, 10:19
Kiếm đc vài bài như bác sp85 "Hướng dẫn khởi độnh máy bay PSS Boeing 777" tổng hợp lại thì hay quá . Còn bài viết nào nữa không post lên đê bác ơi !!!
À cho mấy cái forum FS nước ngoài để anh em vào tìm tài liệu rùi dịch đê nhỉ !!! Có bro nào làm không ?

hdht_gamer
26-07-2007, 11:35
Bác nào muốn siêng học ngoại ngữ thì vô www.fs2004.com để học hỏi nhé, tui cũng tham gia bên ấy mấy năm rồi, coi như rèn luyện english luôn :D
Anh sp85 là hướng dẫn 777 PSS rồi, có ai làm levelD 767 cho các newbie ko nào, 757 PSS thì khỏi làm, từ 767 mà suy ra thôi, tương tự nhau :D
To [b]asakura[b] : đồng hồ độ cao trong máy bay tính bằng đơn vị feet (ft) . Các kiến thứ cơ bản này bác phải nắm trước rồi nói chuyện bay sau...

loveweekend85
26-07-2007, 13:41
@SP85: mày mò tiếp cái 767 rồi post bài tiếp đi. Nó kô khác máy so với 777 đâu. Điểm khác lớn nhất khi khởi động là việc điều chỉnh AIR vào động cơ.( góc tay phải ở overhead panel). Phải cho air vào từng động cơ rồi khỏi động từng cái (cái này xong rồi đến cái kia). Còn thằng 777 kô cần đợi chờ lâu như vậy :D. Thông cảm, dạo này bận quá nên kô làm bài đc heheheheh...... Có trớn rồi làm luôn đi.:p

@dttrung_mlay: cái vấn đề là dịch cái gì mới đc...nhiều lắm . tất cả các kiến thức đc show ở đây thì thật ra cũng học đc từ tài liệu nước ngoài đó thui :p

hdht_gamer
26-07-2007, 14:29
747 có auto start switch, vì thế cứ dẫn air vào 4 eng, switch on auto start rồi thì khởi động nhiều động cơ 1 lúc luôn (Fuel control switch phải ở vị trí RUN sẵn ), nếu ko thì khởi động manual mà ko dùng auto start, khi eng start thì canh N1 tăng lên và mới bắt đầu bật Fuel control switch qua RUN .
767 thì ko có auto start vì thế phải khởi động manual . Ko cần phải kêu thằng ground connect external air làm gì, chỉ cần turn 3 thằng Isolation Valve switch (L, C, R) lên là start up ok . Hồi trước muốn real, toàn nhờ bọn ground connect external air nên việc start up hơi lâu :D

asakura2008
26-07-2007, 14:30
hic , tưởng trò này là mình chở hành khách lấy tiền mua máy bay xin , thật ra chỉ co mấy cái máy bay cũ seo chơi>.<

loveweekend85
26-07-2007, 16:14
@hdht: đúng rồi, kô cần lấy air từ ground. Vì thường toàn là Push back and start kô....lúc này thì chỉ còn connect interphone only. Nhưng giữa việc tự cung cấp air để khởi động và connect air ở ground để khởi động thì tự cung cấp chắc chắn sẽ ít air hơn nên khởi động chậm hơn. Nhìn vào cái đồng hồ về air sẽ thấy rất rõ sự khác biệt này :D

@asakura2008: bạn muốn mở công ty hàng không kô? bạn muốn có tiền mua máy bay xịn kô? bạn muốn đc chở khách kiếm tiền kô ? heheheh ---> mời bạn load addon PS passenger về để chơi với FS.

Nhưng nói trước ...... nếu bạn chưa biết gì về cách bay thì công ty bạn sẽ sớm bị phá sản vì bị penalty liên tục. Chưa nói đến việc bạn phải bắt đầu sự nghiệp bằng chiếc máy bay be bé, và nếu bay kô ra hồn thì sẽ kô những kô có point mà còn bị trừ point liên tục. kô có point sẽ kô lên level, kô lên level thì kô có "thẩm quyền" để lái máy bay to hơn . Hi vọng bạn sẽ đủ kiên nhẫn.

Tóm lại, bạn muốn bay theo kiểu chở khách kiếm tiền thì bạn đã phải thuộc vào loại bay rành rành rồi ;)

asakura2008
26-07-2007, 18:37
vậy ah2 , cũng có nữa hả ,pác cho em xin với với lại link dơn cái j` FS pesenger j` đó, với link dơn máy bay lun

hdht_gamer
26-07-2007, 18:57
Bay giỏi rồi tính bác ơi, kỹ thuật bay bác còn chưa rành mà lấy cái FS Pax về làm gì, chắc ngồi ngò chơi thôi, nói thật lòng đó...

asakura2008
26-07-2007, 19:14
vậy ah2
pác cho hỏi mây1 cái mission cái nào mình bay từ 1 nơi đáp 1 nơi ??
với lại pác share em mấy cái máy bay xịn xịn cvo871

loveweekend85
26-07-2007, 19:39
làm quái gì có mission trong FS nhì ..... ??!!!

hdht_gamer
26-07-2007, 20:03
Bay 1 nơi, đáp 1 nơi thì tự tạo 1 flight plane bay từ nơi này đi nơi khác .
Mission chỉ được nói đến nhiều trong FSX thôi .
Addon xịn thì lên các site FS nước ngoài kiếm thông tin rồi search emule hay torrent mà download về xài . Lo quá, chưa rành gì hết mà đã lo tới addon payware ::(

sp85
26-07-2007, 20:28
Khởi động cold and dark cho Boeing 767-300 (Level D).

http://www.flightsim.com/review/leveld/vc2_small.jpg

Bấm tổ hợp phím Shift-5 mở Overhead Panel lên

Preflight - Khởi động APU
1) click nút BAT cho chữ "on" hiện lên --> bật battery
2) Nút STBY POWER --> chọn AUTO
3) Click nút APU GEN
4) Click vào 2 nút BUS TIE --> hiện lên "auto"
5) Click vào UTILITY BUS L và R
6) Click vào L GEN CONT và R GEN CONT
7) Xoay nút APU từ OFF sang ON rồi sang START

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/ld1.jpg

Cockpit Preparation
Nguyên tắc kiểm tra overhead panel từ trái sang phải, từ trên xuống dưới.

1) IRS: Bấm Shift-z, nhìn lên góc trái màn hình ghi lại tọa độ (kinh tuyến vĩ tuyến).
Nhập vị trí này vào, rồi xoay cả 3 nút xoay sang vị trí ALIGN

2) Kiểm tra cả 2 nút YAW DAMPER SWITCHES đều hiện "on"
3) EEC switch --> hiện "on"

Hydraulic Panel
4) PRIMARY pumps --> "on"
5) ELECTRIC và DEMAND pump --> off

6) Battery Switch --> "on"
7) Standby Power --> "AUTO"

8) Emergency Light Switch --> vị trí ARMED
9) Passenger Oxygen Switch --> ko hiện gì
10) Ram Air Turbine Switch --> ko hiện gì

11) Ignition Switch --> Xoay vị trí "1" cho ngày chẵn (thứ 2,4,6), "2" cho ngày lẻ, BOTH khi thời tiết lạnh
12) Engine Start --> vị trí "AUTO"
13) Fuel Jettison panel: nút ko hiện gì và nút xoay ở vị trí OFF

Fuel Panel
14)Tất cả các nút ở fuel panel --> off
Kiểm tra lượng xăng

15)
Cargo Heat --> OFF
Window Heat --> ON
HF Radio --> OFF
Passenger Sign: NO SMOKING --> on SEATBELT --> OFF

Equipment Cooling Switch --> AUTO
Trim Air Switch --> ON (always ON)
Recirc Fan --> ON
Pack Control --> AUTO (nếu dùng APU) hay là OFF (nếu dùng external air)
Isolation switch --> cả L, R và C đều ON
Engine Bleed --> ON
APU Bleed --> ON

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/overhead.jpg

Lúc này có thể lập trình FMC, rồi chỉnh các thông số cho autopilot
(xem hướng dẫn chi tiết ở các bài trước)

Before Starting Engines
1) Bật Primary Electric Pump vào vị trí "ON" và Demand Pump vào vị trí "AUTO"
2) Click L PACK và R PACK (cột ngòai cùng bên phải của Overhead Panel) --> OFF
Lúc này có thể yêu cầu Push Back...

Khởi động Động Cơ:

Khởi động động cơ bên trái:
L START SELECTOR (nằm ở Overhead panel cột thứ 3 từ trái sang)
xoay đến vị trí GND
Đợi khoảng 15 giây (N2 đạt 18-20%) thì bật nút Fuel Control bên trái ( nằm ở pedestal, ngay dưới cần điều khiển throttle động cơ)

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/pedestalfmcmcp.jpg

Lập lại các bước tương tự đề start engine phải.

After Starting Engines:
1) APU switch --> chỉnh về vị trí OFF
2) Engine Anti-ice nếu dưới 10 độ C
3) ISOLATION (L và R) (nút L ISLN và R ISLN overhead panel cột ngòai cùng bên phải) --> CLOSED


PS: lâu rùi ko đụng tới nên có gì mọi người chỉnh sửa bổ sung nhé. Thanks :)

hdht_gamer
26-07-2007, 20:59
Phát huy phát huy...............

Em góp ý chút : L pack và R pack khi C&D thì nó phải ở vị trí OFF, sau khi start up từng động cơ thì mới switch tới AUTO .
IRS thì ko cần phải nhập long và lat vào chi cho mệt, chỉ cần switch IRS sang NAV và đợi 1 chút cho đến khi FMC báo Verify Pos thì vô POS INIT và nhập POS nó đã align sẵn cho mình . Emergency light thì phải armed từ lúc mới switch ON battery ::)

dttrung_mlay
27-07-2007, 10:23
Cảm ơn bác sp85 nhiều lắm . tiếp tục viết những bài hay hơn đi .
Với lại viết hướng dẫn cho người mới chơi đi các bác ơi !!!!

loveweekend85
27-07-2007, 18:05
hoan ho ku SP85....da lam roi thi lam toi luon di hi`hi`hi`......con ATR72 Flight 1 va` 737PIC dang doi may "khoi dong" do!

huykhoa_azn
28-07-2007, 15:35
Bác nào làm cái FMC của ATR 72 Flight 1 không ? :D

sp85
28-07-2007, 17:22
Hôm nay thứ 7 rảnh rỗi em xin phép giới thiệu qua tutorial hết sức basic để create một chuyến bay tốt đẹp trong FS 2004 ^_^.

1) Mới vào FS, click vào "Create Flight" (nằm bên trái, or something like that)

Fligt Plan
2) Click vào nút "Flight Plan"
vào đó sẽ thấy FS cho mình chọn: Departure airport, Destination Airport, IFR vs. VFR, Low, High Altitude v.v..

2a) Chọn Departure Airport: Chọn tên say bay (tên đầy đủ hoặc mã ICAO của sân bay). Sau đó chọn parking gate (máy bay "đỗ" ở đâu), hoặc chọn đường băng để cất cánh (nguyên tắc là cất cánh ngược hướng gió, thường để là Active Runway).
http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/x1-2.jpg

2b) Chọn tiếp Destination Airport (tương tự, dùng tên hoặc ICAO code)

3) Chọn bay VFR (Visual Flight Rules) hay là IFR (Instrument Flight Rules): VFR: định hướng bằng mắt thường (vd: nhìn theo, bay theo đường quốc lộ 1 chẳng hạn :D). IFR: xác định phương hướng nhờ hệ thống định vị có trên máy bay. Thường các lọai máy bay chở khách đều theo IFR. Hầu hết các hưỡng dẫn ở đây đều bay theo IFR.

4) Low altitude, High altitude: cái này ko bít giải thích sao, ai giúp với :D. Thường là chọn high altitude

5) Click vào nút Find Route: FS sẽ tạo một đưởng bay từ departure đến terminal airport.
Ngòai ra mình còn phải chọn độ cao máy bay sẽ "cruize" (cruzing altitude) --> nguyên tắc chọn thế nào: ai giúp với :D

Click OK: nó sẽ bảo mình save cứ OK để ra lại cái màn hình có cái máy bay xoay vòng vòng a :D

Weather:
1) 3 options: chọn thời tiết định sẵn bởi FS, chọn thời tiết thực (thông tin cập nhật qua internet), và cuối cùng là tự define thời tiết. Thường là chọn thời tiết thực (cập nhật every 15 phút) bay cho thực :D.
http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/x8.jpg

2) nếu mún tự định nghĩa thời tiết theo ý mình như sau: Click vào User-define weather để vào trang sau:
http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/x11.jpg
Chọn weather Station (mình thường chọn station gần với departure airport và terminal airport) bằng cách click vào điểm đầu của cái đường màu trắng (flight plan) cho departure airport, và điểm cuối cho terminal airport.

Sau đó thì tùy ý chỉnh weather thôi, quan trọng nhất là gió và hướng gió, ngòai ra còn có chỉnh về cloud, tầm nhìn, sương mù v.v...

Aircraft
Đơn giản là chọn một cái aircraft tùy thích thôi (chú ý là lọai may bay đó có thể bay liên tục theo cái flight plan đã chọn, i.e. range phù hợp với flight plan)

Fuel
Vào chỉnh xăng <-- chỉnh bao nhiêu xăng thì vừa --> xin các senior chỉ giáo ^_^

Cuối cùng là chọn giờ, mùa v.v... là xong

Vậy là đủ để bay rùi đóa :D
http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/x6-1.jpg

dttrung_mlay
28-07-2007, 17:43
Hoan hô !
Lại một bài viết tuyệt với của bác sp85.
Mong bác cố gắng post thêm nhiều bài hướng dẫn hay hơn nữa .
Có khi mấy hôm nữa mua máy mới chơi thử rồi ngồi làm luôn cuốn sổ tay về FS .
Các anh em có đồng ý không nhở ????

Hoàng_Gầy
29-07-2007, 04:08
Sau đây em sẽ hướng dẫn mọi người cách add flightplan vào FS2004 bằng chương trình FSBUILD 2.3 . Ai chưa có FSBUILD thì có thể PM em hoặc là viết bài vào topic kia để em up lên yousendit :D

Cài đặt xong hết FSBUILD rồi thì cần phải chỉnh sửa 1 chút để có thể tạo route :D

Đầu tiên click vào phần OPTION ở bên tay trái,ở bảng bên cạnh nó sẽ hiện lên 1 nút BROWSE ngay đầu tiên:

http://img440.imageshack.us/img440/3200/13429379dl3.jpg


Các anh click vào đó vào tìm đến mục directory của FS2004 rồi OK. Làm xong nó sẽ hiện đầy đủ như sau:

http://img474.imageshack.us/img474/7127/83590012yx0.jpg

Ở ngay phía dưới có chữ “Settings” ,các anh click vào thì sẽ thấy có cái bảng ở bên cạnh,kéo xuống tìm đến chỗ export to

http://img53.imageshack.us/img53/4655/11pd4.jpg (http://imageshack.us)

Sau đó tick vào FS2004 GPS. Nếu các anh còn các addon nào khác trong bảng mà thích FSBUILD tự động add vào thì tick thêm :D Cuối cùng bên cạnh đó có chỗ “SAVE CONFIG OPTIONS”,nhấn vào đó rùi OK :D

http://img474.imageshack.us/img474/8530/48533757av5.jpg

Sau khi đã hoàn thành tất cả những việc trên,các anh tắt FSBUILD và mở lại để tiếp tục tạo flightplan ::)

----------------------------------------------------------


Ở phần DEPARTURE các anh ghi sân bay xuất phát ở ô đầu tiên, sau đó ở ô thứ 3 chọn runway take off(cái này thì anh nào biết sân bay chọn runway nào thì chỉnh,còn không thì để yên ko sao cả :D). Chỗ ARRIVAL thì ghi sân bay đến và phần runway cũng giống như trên,chỉnh hay ko là tùy.Làm xong ta sẽ được như sau

http://img441.imageshack.us/img441/5190/12tw1.jpg

Tiếp theo ấn vào AUTO GENERATE và chờ để FSBUILD tạo route,nếu ở phần chỉnh FSBUILD các anh làm đúng thì khi build xong nó sẽ hiện lên 1 thông báo như hình dưới:

http://img526.imageshack.us/img526/5186/13he1.jpg

Như vậy là đã xong,các anh ấn OK,thoát FSBUILD và mở FS9 ra :;)
Mở xong thì vào Flight Planner rồi chọn LOAD,sẽ được như hình dưới:

http://img526.imageshack.us/img526/4836/14jg0.jpg (http://imageshack.us)


Các anh click vào RKSI-EDDF.PLN,sau đó ở phía trên ấn vào EDIT (bên cạnh CREATE). Các anh chú ý đến cái cruising altitude,mặc định của nó thường ở độ cao thấp nên phải sửa chút sao cho phù hợp với máy bay mà các anh chọn. Route RKSI-EDDF nó mặc định là 24000 feet nhưng ví dụ em bay a340-500 thì em sẽ chỉnh lại thành 36000 feet.
Em nhớ không nhầm thì bay từ 0*-->180* thì cruise altitude lẻ,còn từ 180*-->360* là chẵn :-/ Trong route này thì cruise altitude chẵn :D

Chỉnh xong thì ấn OK,nó sẽ hiện lên cái save flightplan thì các anh ấn OK tiếp, sẽ có thông báo muốn replace cái flightplan cũ không thì các anh ấn YES :P

Sau đó sẽ hiện lên 1 thông báo có muốn FS tự động chuyển máy bay đến nơi cất cánh không thì các anh ấn NO

http://img526.imageshack.us/img526/2017/15xz8.jpg (http://imageshack.us)

Nó sẽ đưa anh về trang chính. Tiếp theo vào phần selected location,ở phần airport ID ghi airport DEPARTURE như ở trên(trong bài viết này là RKSI),ở phía dưới có dòng “runway/starting location” thì các anh click vào rùi kéo xuống để chọn gate. Chuyến này là chuyến dài nên xài máy bay cỡ lớn(heavy),vì vậy chọn gate heavy sẽ phù hợp nhất. Nếu không chọn gate medium/small đều được cả :P Xong rồi thì ấn OK :hug:

Như vậy đã hoàn thành cách tạo flightplan bằng FSBUILD 2.3 !! Các việc tiếp theo(cọn máy bay/thời tiết/nhiên liệu) thì anh sp85 đã hướng dẫn rồi :hug:

Mọi người có nhận xét/thắc mắc gì thì nói cho em 1 câu nhé :D Hôm nay cố thức thâu đêm còn up vì ban ngày lag mạng chẳng up đc mấy cái bài dài ngoẵng này T_T

dttrung_mlay
29-07-2007, 12:42
@ Hoàng_Gầy : Pro hết nhỉ . chú up cái FSBUILD 2.3 lên host nào đi . anh leech về rùi up lên host xịn có link down trực tiếp cho mọi người .
@Tất cả anh em : Có link download phụ kiện cho FS là Link Rapi.com or Megaupload hay Toren thì post lên đây cho em. Em Leech về rùi up lên host khác cho mọi người download .
Mà có khi lên lập hẳn 1 toppic download mọi thứ cho FS đê !

hdht_gamer
29-07-2007, 19:23
Bác nào làm cái FMC của ATR 72 Flight 1 không ? :D

FMC AT7 tương tự các dòng khác nên chỉ cần học 1 FMC là biết hết (Cái FMC AT7 này tương đượng Boeing) . Chỉ khác vài thông số ZFW, GW, Cruising set vaò...

loveweekend85
30-07-2007, 18:57
SET FUEL

Cách 1: nếu máy bay là addon có FMC thì làm như bài hướng dẫn về FMC đã trình bày :wink:

Cách 2: nếu kô có FMC thì

Đầu tiên thiết lập flight plan. Sau khi đã làm xong thì bấm vào nút "Navlog..."
http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/fuel1.jpg



Ta sẽ số lượng xăng đc ước tính(estimate) theo từng chặng đường cụ thể như sau : 102.5 , 41.0 , 46.1 , 3.5 . Lấy tổng cộng lại ta sẽ có 193.1 là lượng xăng ước lượng là phải dùng. Ta phải nhân số này cho 1.5-1.8( tùy kinh nghiệm mỗi người) thì mới ra đc lượng xăng cần dùng . Set xăng đúng 193.1 thì đảm bảo chưa tới nơi đã hết xăng chứ chưa nói đến việc còn dư 10% sau khi hạ cánh.

http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/fuel2.jpg

Con số 896 là lượng xăng max mà máy bay có thể mang theo đc. Nếu cộng lượng xăng cần dùng mà > max này thì nghĩa là máy bay cần transit để đổ thêm xăng mới bay tiếp đc :D

Khi đã có lượng xăng cần rồi thì bắt đầu ....đổ :p

http://i112.photobucket.com/albums/n173/loveweekend85/fuel3.jpg

Xăng tính estimate là 193.1 , mình sẽ đổ vào là 251.2 (28%) ;;).

Chú ý be bé: để giống real 1 tý thì các bạn đổ xăng ở khoang ở 2 cánh nhiều hơn bụng(ví dụ hơi kô chính xác:p). thường thì khi nào ở cánh đầy rồi thì mới đổ tới bụng. ( sẽ câu lại cái bài về đổ xăng sau :D )

Cách 3: bay riết 1 chiếc nào đó sẽ tự nhiên có kinh nghiệm ược lượng đc xăng. Ví dụ như bay chiếc 777 PSS mà khoản cách chừng 600-700 nm thì để 27% xăng là ok rồi :D

loveweekend85
30-07-2007, 20:33
1 bài mình viết cũng khá lâu........ câu lại cho mọi người coi lại :)

FUEL:
_ X-Feed: kô phải là cái van để xăng từ tank bên wing này sang tank của wing khác . Khi bật nút này lên thì xăng từ 1 bên wing sẽ có thể cung cấp cho cả 2 bên động cơ theo hệ thống ống dẫn phân phối (crossfeed manifold). Nhiệm vụ chính là để cân bằng lượng xăng 2 bên cánh . Khi lượng xăng đc cân bằng, thì sẽ tắt nút này đi và trở về với hệ thống cung cấp xăng bình thường....
_ Fuel ở wing sẽ cung cấp cho động cơ theo 2 cách, 1 là cách tự nhiên nhờ gravity( cách này sẽ dùng được ở mọi cao độ, nhưng càng cao thì khả năng cung cấp càng yếu dần, dẩn đến làm giảm khả năng hoạt động của động cơ).2 là sử dụng bơm điện, mỗi tank sẽ có 2 bơm đc gọi là AFT và FWD( có thể thấy cái này trong fuel panel). Rủi mà cái bơm này die hết thì xăng vẫn cung cấp cho động cơ bằng cách 1.
_Ở bụng máy bay có 1 fuel tank. Nó chỉ có thể cấp xăng cho động cơ bằng 1 cách duy nhất là dùng Bơm điện . Bơm này mạnh gấp đôi bơm của wing tank , vì vậy xăng ở bụng máy bay sẽ luôn luôn hết trước. Khi bơm này hoạt động thì X-Feed sẽ kô đc hoạt động( cho dù mình có bấm vào nó).
_ Khi đổ xăng vào máy bay , người ta sẽ đổ vào hai cánh trước rồi sau đó mới đổ vào tank ở bụng
_ Chiếc 747 thì cũng gần giống như vậy, nhưng phức tạp hơn. Nó nhiều tank hơn. Mổi cánh có tới 3 tank , ở bụng thì 2 tank . Tuy nhiều tank như vậy nhưng khi gặp sự cố ( các bơm kô họa động ) thì cũng chỉ có những tank chính ở cánh cung cấp fuel cho động cơ( theo gravity). Tuy phức tạp nhưng việc điều tiết fuel trong quá trình bay được 1 phần nào đó tự động hóa 1 cách logic. Do đó công việc của pilot trong khoản này cũng nhẹ nhàng. Sự điều tiết hợp lí giúp làm giảm các ứng suất(stress) bên trong cấu trúc cánh trong quá trình cánh bị uốn cong khi bay(gây ra bởi các lực phân bố đều do trọng lượng fuel , trọng lượng bản thân cánh , và áp lực của lực nâng gây ra )

hdht_gamer
30-07-2007, 21:01
Nếu như real thì bay 1 chặng luôn phải đổ xăng 1 lượng dư ra khoảng hơn 10% ::)
Vote cho loveweekend và sp85 lên mod box FS nào :D

Hoàng_Gầy
01-08-2007, 07:35
_Mấy bữa rồi , chưa ai đăng bài mới , nên mạn phép đăng một bài , :D cái này chắc mấy bác biết rùi , cái này chắc cho mấy bác đang tìm hiểu..giống em :D

Mất IFR khi đang bay , bị chuyển sang VFR , hồi sáng ngủ quên nên bị :D:;)

_ [Plane] IFR Flight Plan is cancelled , radar service terminated . Squawk [......] Maintain VFR Frequency change approved
http://huykhoa2007.googlepages.com/LoseIFR.jpg
Request Flight Following :o

----> Create or Open An IFR Flight Plan

Chọn Load :

http://huykhoa2007.googlepages.com/FINDIFR.jpg

Chọn cái Flight Plan (IFR) mà mình chọn trong Flight Planner trước lúc bay (IFR)
http://huykhoa2007.googlepages.com/FINDIFR2.jpg

Nó hỏi là nó sẽ đưa cái máy bay của mình về lại sân bay khởi hành -> No :D

Vậy là IFR có trở lại .
http://huykhoa2007.googlepages.com/IFRBACK.jpg

Hy vong giúp được mấy bác mới tập bay , còn nếu các bác đáp Visual tốt thì bỏ qua bài này nhé :D:;) :devil:

hôm nay cố cho IFR cancel để làm thử nhưng ko đc,request xong nó quay ngoắt 180* về sân bay xuất phát lun:o:o

hdht_gamer
01-08-2007, 08:39
Bác Hoàng có làm sai ko, lúc load lại IFR fp nó hỏi có chọn địa điểm ban đầu như fp ko, mình phải chọn NO . Nếu ko nó sẽ đưa mình về sân bay xuất phát .

huykhoa_azn
01-08-2007, 09:23
Đúng rùi , bác Hoàng , nó co hỏi là muốn Move your aircraft về cái sân bay khởi hành , bác chọn No , chọn Yes là nó nhảy về sân bay xuất phát rùi

No-> Request IFR Clearance

huykhoa_azn
01-08-2007, 10:37
Có ai bị tình trạng là NavLog.. trong flight planner bi trắng xóa chưa nhỉ , đã cài lại FS , nhưng khi bấm vào vẫn vậy ! :-/ :-??

hdht_gamer
01-08-2007, 10:52
Chưa bị tình trạng ấy bao giờ, vì cũng ít xem tới NAV LOG :D
Bác có chọn bay VOR to VOR đầy đủ chưa ???

huykhoa_azn
01-08-2007, 11:05
Đầy đủ bác , nhưng mà vẫn vậy :D , mà hình như khi uninstall FS , vẫn còn một số thông tin nằm trong registry thì phải , chắc phải clean and clear registry luôn thử xem .. mấy cái số hiệu máy bay vẫn còn nhớ , cài lại vẫn còn số đó như cũ , :-?
___________________________
chắc là Navlog cũng do cái registry quá

Hoàng_Gầy
01-08-2007, 12:05
Đúng rùi , bác Hoàng , nó co hỏi là muốn Move your aircraft về cái sân bay khởi hành , bác chọn No , chọn Yes là nó nhảy về sân bay xuất phát rùi

No-> Request IFR Clearance

hik,em biết rồi,em ấn NO rồi thì tự nhiên máy bay quay ngược lại đi về hướng sân bay xuất phát,ko phải là "biến" về:o

hdht_gamer
01-08-2007, 14:37
Tui bay có bao giờ bị vậy đâu, nếu là bay máy bay default thì ko biết chứ bay addon thì fp đã set sẵn trên FMC, vô load IFR fp chỉ để contact lại với ATC, ko ăn thua gì...

huykhoa_azn
02-08-2007, 08:17
Àh , bác Hoàng bi bay trở về ah , chắc đó là khi chọn No , nếu bác vẫn để NAV+GPS nó không nhảy về sân bay xuất phát nhưng mà NAV+GPS nó sẽ turn máy bay về sân bay xuất phát , cho nên , hình như bác phải off NAV + GPS , turn theo heading mới của ATC thui .cái này phòng khi quên chứ không bị vẫn tốt hơn :D:D

Bác Hoàng up FSBuild rùi , giờ em up FS Navigator đây :
http://hyperupload.com/download/0218361044/FSNAV.rar.html - Unlimited Time . Download anytime :D

Hoàng_Gầy
02-08-2007, 12:22
Àh , bác Hoàng bi bay trở về ah , chắc đó là khi chọn No , nếu bác vẫn để NAV+GPS nó không nhảy về sân bay xuất phát nhưng mà NAV+GPS nó sẽ turn máy bay về sân bay xuất phát , cho nên , hình như bác phải off NAV + GPS , turn theo heading mới của ATC thui .cái này phòng khi quên chứ không bị vẫn tốt hơn :D:D

Bác Hoàng up FSBuild rùi , giờ em up FS Navigator đây :
http://hyperupload.com/download/0218361044/FSNAV.rar.html - Unlimited Time . Download anytime :D

thì đó,theo heading của ATC để về sân bay xuất phát:o:o

chucuoixumuong
02-08-2007, 16:34
@ALL : Mấy hôm nay không có bài hướng dẫn gì mới à ????
@SP85: Anh đi làm rùi à ! Chắc bận lắm à ? Anh upload mấy cái hôm trước anh bảo em cần thiết đầu tiên lên cho em nhé . Thanks

hdht_gamer
02-08-2007, 19:31
Ai viết hd tiếp, có người nôn nóng kìa...

loveweekend85
03-08-2007, 18:54
HDHT và Hoàng gầy đang nghỉ hè nên rảnh hơn bọn anh nên có gì thì tìm cái để viết đi :D.
Sơn mập SP85 thì đi làm để chuẩn bị về VN cưới vợ rồi :p . Pianisthuy đang tận hưởng những ngày đc ở VN sau bao nhiêu năm đi học nước ngoài . => đâu còn ai rảnh đâu :p

hdht_gamer
03-08-2007, 22:16
Hix hix dạo này máy em trục reặc nên chả bay gì được đâm ra lười ::(
AI ấn định hộ cần viết phần nào thì để em làm...

sp85
03-08-2007, 23:22
sorry dong chi dong doi. Hien tho`i nha` em ko co mie/ng internet na`o, dang lam` thu tuc lap/ dat internet moi/ hix. Xin vai ngay` nua~ gap lai.

Voi lai ti`nh hi`nh la em da chi/nh thuc/ va`o viec roi, ko con` training gi rao/ nen chac cuoi tuan moi gop tutorial nay no duoc :).

@chucuoi: mi bua nua anh up lai nhe (hom bua dang up den 40% thi no die lun T_T). Dang xai internet cong cong ko up duoc gi` rao/ ac.

chucuoixumuong
04-08-2007, 08:24
@HDHT_Gamer: Tất nhiên nếu anh đã viết thì lên viết từ những cái căn bản nhất rùi . Vì những cái cao siêu quá ít người thực hiện đc.
@SP85:Anh chuyển nhà rùi à . Bên đó lắp Internet có đắt không ? Mấy hôm nữa em cũng phải kéo đường dây mới . Vì em cũng mới chuyển nhà mà .

masterp
11-08-2007, 21:31
FS Navigator, FS BUILD dùng để làm gì vậy các bác???

hdht_gamer
13-08-2007, 20:42
đọc bài viết về FSNav đã post bác ui

huykhoa_azn
14-08-2007, 10:48
FS Navigator, FS BUILD dùng để làm gì vậy các bác???

Load Flight Plan cho FMC ...:whew::;)

vu_truong248
29-08-2007, 17:25
Hi các bác , các bác co thể hướng dẫn em chơi được ko ? em là lính mới , chơi trên keyboard có được ko ? Thanks các bác

sp85
29-08-2007, 20:36
Hi các bác , các bác co thể hướng dẫn em chơi được ko ? em là lính mới , chơi trên keyboard có được ko ? Thanks các bác

Ba.n ne^n mua mot. cai/ Joystick di. Lai may bay du`ng ba`n phi`m ga^`n nhu* la` impossible (vo/i lai. no/ ma^/t he^/t ca?m giac bay luo.n luon, choi se~ cha/n lam). Cheers.

hdht_gamer
29-08-2007, 21:40
Có anh dangnx là trùm bay keyboard và landing Kai Tak như bỡn . Nếu nói là Impossible thì chưa chắc à :D

vu_truong248
29-08-2007, 22:38
vậy em mua Joystick là chơi được phải ko bác ? giá cả khoảng bao nhiêu lận

hdht_gamer
30-08-2007, 07:22
Nhiều loại giá khác nhau, tùy bác . Mua mấy hãng có tiếng 1 chút, như Logitech cũng được...

huykhoa_azn
30-08-2007, 09:25
Bay bằng joystick cho dễ bác :D

Hồi sáng đi Gò Vấp , thấy một 747 trắng phóc landing , sao có máy bay gì trắng phóc thế nhỉ ? nó chưa cài texture à :D:D:D trong FS cũng thấy mấy chiếc rùi , đâu biết ngoài đời cũng có :D :-?

hdht_gamer
30-08-2007, 10:21
China Airlines Cargo B747-400F do Huy_Khoa...

mario287hm
31-08-2007, 13:43
chào mọi người ... :D
lâu nay bận rộn quá ... :D
àh mà có bác nào định làm cái hướng dẫn B777 PSS không nhỉ ... :D
làm luôn cái CLS 330/340 luôn đi ... :D
B767 LVD thì LW85 làm rồi ... :D
còn cái 747 PMDG thì chưa thấy luôn ... :D
àh mà cho hỏi nếu bay bằng FMC or MCDU thì chọn IFR hay VOR nhỉ ... :D

chúc vui ... :D

StupidCow
01-09-2007, 13:06
em mới tập chơi FS, cất cánh thì ổn rồi còn đáp thì chẳng mấy khi đáp đúng ngay giữa đường băng đc >_<, cứ lệch sang 1 bên hoặc chạy lố ra khỏi đường băng...

sp85
01-09-2007, 17:50
@Cow: Practice nhie^`u thi` se~ quen thoi ma. Cai na`y cung kho/ chi? la(/m chu yeu/ tap. nhie^`u tha`nh ca?m gia/c bay thoi. :) (at least la theo kinh nghiem cua tui :P)

Autopilot/Auto-throttle System Airbus A330/A340 PSS
Khi cat canh qua do cao khoang 500 feet thi` co/ the? Engage AP la duoc.

Autopilot panel:
http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/airbus1.jpg

1) Autopilot:
Lateral navigation: 2 modes --> Managed Mode, Selected Lateral mode va` LOC

a. Managed Mode: May bay tu. dong bay theo flightplan duoc lap tri`nh trong FMC. Activate ba(`ng ca/ch a^/n vao` cai knob (left click) ngay duoi chu~ HDG - LAT. Khi du`ng mode na`y thi` cai/ o^ so^/ ngay duoi/ chu~ HDG - LAT se~ hie.n ra 3 da^/u ga.ch, ko hie.n so^/ nao ca.

b. Selected Lateral Mode: May bay se~ bay theo Heading mi`nh cho.n. Activate ba(`ng ca/ch keo/ cai knob duoi/ chu~ HDG - LAT. Khi do/ cai/ o^ so^/ se~ hie.n ra HDG hie^.n tho`i, xoay knob de? doi? Heading. May bay se~ tu. dong bay theo heading mi`nh cho.n. Mode na`y tuong duong LNAV be^n Boeing.

c. LOC mode: Khi a^/n nut/ LOC thi`se~ LOC mode se~ duoc. "Armed", chu~ LOC se hie.n tren PFD ma`u tra(/ng. Khi ba(/t duo.c ti/n hie^.u Localizer thi` LOC mode engaged va` se bay theo Localizer canh giu~a runway, chu~ LOC se chuyen sang ma`u xanh duong.

*Chu y/: Khi vu`a ca/t ca/nh va climb, khi a^/n AP de? engage Autopilot thi` mac dinh. la` may bay se~ bay theo mode Managed NAV.
* Ne^/u flight plan bi. discontinuity thi` may/ bay se~ tu do^.ng chuye?n tu` Managed NAV mode qua Selected Lateral Mode (giu~ heading hie.n ta.i)

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/airbus4.jpg

2) Vertical Navigation:
Open Climb: Khi muo^/n le^n hoac xuo/ng de/n mot do cao nhat dinh. thi` xoay cai knob ngay duoi/ de? cho.n do cao (vd hi`nh minh hoa do. cao 32000 ft).

Khi cho.n xong thi`co/ 2 ca/ch de? climb hoac descend: Managed Vertical Guidance mode hoa.c V/S (vertical Speed)
a. Managed Guidance Mode: A^/n (left click) vao` cai knob ngay duoi/ chu~ ALT, thi` may/ bay se tu dong climb/descend du.a tren tinh toa/n cua? FMC. (tuong tu. VNAV cua? Boeing).
b. V/S: hau nhu cha? dung toi. nen cac ba.n doc them manual :D.

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/airbus8.jpg

AuTo-THROTTLE:
a. Selected Speed Guidance: Activate ba(`ng ca/ch keo/ (right click) cai/ knob ngay du~ chu~ SPD. Van toc se~ hie.n len tre^n o so/. Xoay cai knob de? cho.n van toc phu hop.

b. Managed Speed: activate ba(`ng cach a^/n (left click) cai knob. Van toc se~ duoc. tu dong dieu` chi?nh dua. vao` vi. tri/ detent cua? throttle lever. Day la` mode mac. dinh. khi activate A/T

http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/airbus3.jpg

Throttle Level:
IDLE, CLIMB, FLEX, TOGA, chuye^?n qua lai. giua~ cac mode ba(`ng cach nha^/n phim + hoac - NUMPAD

IDLE: khi on ground, taxi, da.c bie.t la` khi chua?n bi touchdown co`n cach mat dat khoang 20feet (co/ tho^ng bao/ "RETARD,RETARD") thi chuyen throttle lever tu` CLB ve^` lai IDLE. Ngoai ra muon/ manually dieu khien throttle level thi` dau tien cung dua lever ve` IDLE truoc.

FLEX/TOGA: Du`ng de Take-off: Flex la` reduced thrust TO dua. tre^n nhiet do ben ngoai (nha^.p vao FMC). TOGA thi` la max thrust Takeoff. Khi chuan bi cat canh, dua lever len vi tri FLEX hoac TOGA thi` Auto-throttle tu. dong engage.

CLIMB: Khi ca^/t ca/nh, dieu khien may bay du.a vao` vi tri/ 2 duo`ng cheo mau` ti/m cua FD(flight director) de? giu~ toc do. khoang V2 + 15. De^/n do. cao 1,500FT thi` PFD se hie.n le~ chu~ tra(/ng nhap nhay/ "LVR CLB", luc do/ thi` dua lever ve^` vi tri/ CLB. Giu~ lever o vi tri nay cho de/n khi chuan bi touch down ("retard") thi dua ve lai IDLE.

Airbus kha/c Boeing ve` cai/ throttle level o cho la`: Boeing lever thi` no/ tu. chuyen dong. theo dieu khien cua FMC. Co`n Airbus lever thi` no/ du/ng im o? vi. tri/ detetion, ko chuyen dong. Co ve? giong giong nhu la` cai Condition Lever cua? Flight 1 ATR 72-500.


http://i202.photobucket.com/albums/aa162/sp85/airbus6.jpg

FS9
04-09-2007, 00:11
Mà khi các bác bay thì trên navigation display khi gần đến sân bay nó hiện lên 1 đống pointway chen chít nhau thì làm sao mấy bác nhìn vào đó mà land dc( chẳng hạn như gần đến rnwy 11 của nội bài thì nó có điểm để quẹo nhung mà trên ND thì nó có nhìu dấu màu trắng nên tôi ko biết mình đang ở đâu trên pointway) .Có cách nào bác phóng zoom vô dc pointway ko??. Mà trên LEGS của FMC nó hiện 1 đống pointway thì làm sao mình biết mình đang ở pointway nào? với lại sao FMC ko hiện Reset MCP Alt để mình biết mà hạ độ cao?
Mong các bác giúp dùm, Thanks

hdht_gamer
04-09-2007, 11:04
Có thể tắt hiển thị các icon (Intersection, VOR, airport...) trên ND được mà . Sao ko tắt hết để đỡ phải rối mắt . Với lại lúc tiến vào app rồi nếu là ILS hay VOR/DME app thì nó sẽ LOC, cần gì nhìn vào ND chi cho mệt :D
Trên ND của Airbus, waypoint mình sẽ tới nó sẽ hiển thị ở góc trên bên phải và có ghi khaỏng cách tới đó . Mình nhìn vào sẽ biết đã passing qua waypoint nào và tới waypoint nào . Trong FMC của AIrbus, vô phần F-Plan có ghi các waypoint, kế bên có ghi độ cao . Nếu tới chỗ hạ độ cao nó cũng sẽ ghi . Vd như cruise ở FL370 thì sẽ thấy các waypoint lúc cruise là FL370, nhưng đến 1 waypoint nào đó hạ độ cao sẽ ghi rõ ra là xuống độ cao bao nhiêu . Trước waypoint đó có đểm T/D (Top of Descend) . Trên ND sẽ hiển thị mũi tên hướng xuống, đó là nơi bắt đầu hạ độ cao . Bác set trên MCP độ cao cần xuống như trong FMC là được . Tới T/D thì push vào ALT knob để PFD hiện lên DES và ở speed tape hiện lên khaỏng giới hạn tốc độ mà máy bay sẽ hạ độ cao...

masterp
10-09-2007, 12:38
Khi mình đã bắt được tín hiệu NAV, nó chỉ giúp mình canh theo LOC, còn GS thì phải tự hạ thấp bằng tay đúng không hả các bác???
Mình thấy mấy đồng chí real pilot chỉ heading bằng tay, còn độ cao thì tự động giảm...???
Bác nào rảnh rỗi chỉ em cách bay ATR72-500 cái...Đọc tutorial thì phải tra từ điển mệt quá...
Thanks..!!!

StupidCow
15-09-2007, 23:45
có pilot nào làm 1 cái hướng dẫn về các thao tác cần thiết khi approach và landing đi :D :D
xin hậu tạ = 1 vé đi HN trên chiếc Ciessna của em :P

khanquan
16-09-2007, 21:58
Cho em hỏi 1 câu:
Em mới down cái sân bay Tân Sơn Nhất, unzip ra 1 cái folder "VVTS", phải làm sao nữa bây h...mong nhận dc câu trả lời sớm, thanks.

hdht_gamer
16-09-2007, 22:05
Chép folder ấy vào FS2004/Addonscenery

khanquan
17-09-2007, 09:04
thanks bạn, để mình test thử, bạn cho mình kái yahoo dc ko...???

huykhoa_azn
17-09-2007, 09:34
Cho em hỏi 1 câu:
Em mới down cái sân bay Tân Sơn Nhất, unzip ra 1 cái folder "VVTS", phải làm sao nữa bây h...mong nhận dc câu trả lời sớm, thanks.

Chép vào Addon Scenery , vào FS , Settings , Scenery Library , Add Area > Add VVTS , Restart FS .> Fly !

pianisthuy
17-09-2007, 12:03
có bác nào biết cách để FS có nhận ra 1 rwy mới làm có ILS hay không?Cái VVNB và VVTS của em ATC của FS toàn nhận là visual rwy thui, không phải ILS, ặc ặc
ví dụ cái LEBL Barcelona, có người đã add thêm "NAVAIDS" để 1 rwy trở thành "Precision Instrument Runway" bằng cách "adding all the radar fixes for both the ILS approach portion and the missed approach procedures, altitudes and intersections as per current published plates" -> có bác nào biết về cái này không giúp em cái

khanquan
17-09-2007, 19:06
em vẫn chưa làm dc, có ai hướng dẫn cho em từ A -> Z ko...thanks.

huykhoa_azn
17-09-2007, 19:45
có bác nào biết cách để FS có nhận ra 1 rwy mới làm có ILS hay không?Cái VVNB và VVTS của em FS toàn nhận là visual rwy thui, không phải ILS, ặc ặc

ủa , kỳ vậy bác , của em vẫn ILS bình thường mà


em vẫn chưa làm dc, có ai hướng dẫn cho em từ A -> Z ko...thanks.

bác add xong thì khởi động lại chưa , ủa mà hình như vậy là xong hết rùi mà :-/:-/ cái VVTS bác down ở đâu vậy ?

hdht_gamer
17-09-2007, 22:37
VVTS trên avsim cần có EZ-scenery nha bác, phải có cái ấy thì 1 vài object mới thấy được .

khanquan
18-09-2007, 11:21
chà, newbie như em ko hiểu mấy cái thuật ngữ đó đâu... T_T, em làm tất cả các bước như bác Huy Khoa rồi mà vẫn chua7 dc, đã khởi động lại game rồi mà...

masterp
21-09-2007, 13:02
mình cài TNCM down trên avsim. nhưng có 1 vấn đề:
Toàn bộ sân parking là 1 màu đen sì; hiện tượng tương tự đối với tree (sau mỗi một cái cây đều có 1 ô hình chữ nhật màu đen...)
Mong các bác giải thích dùm và đồng thời có ai cho mình xin cái link down TNCM.
Thanks !!!

masterp
23-09-2007, 21:30
Kíu...!!! Panel của CLS 330&340 không hoạt động...:-/
Có bác nào bị tình trạng như vậy khi mới cài con này không???
Hôm trước bác pianisthuy đã gửi cho 2 cái folder panel khác (của CLS 330&340) rồi mà cài vô vẫn không thấy có phản ứng gì hết...
Chỉ có hình 2D của panel nhưng không 1 cái nút nào hoạt động hết trơn...pó tay...Mong được giúp đỡ...:D

huykhoa_azn
23-09-2007, 21:40
Bác masterp add cái folder Gauges vào chưa ?? LCD có hiển thị kô bác ?
___________________________
Cho hỏi cái trim của PMDG 747 là tự động phải không các bác , tại trong FMC em kô thấy chổ set trim như của level D 767 đâu cả

masterp
24-09-2007, 16:41
Cám ơn bạn, để mình về thử coi. Hôm trước ko add all files vào folder CLS_A330_FS9 mà add vào Gauges luôn :D
Dù sao cũng cám ơn bạn huykhoa !!!

masterp
25-09-2007, 18:47
Đang tập bay LVD 767. Mình đã làm theo hướng dẫn FMC của bạn LW85...nhưng tại sao mình ko ấn được cái nút APP, mặc dù chỉ còn cách RW25R của VVTS có 7nm ????
Còn cả cái FREQ trong NAV RAD nữa...ví dụ ILS freq của RW25R của VVTS là 111.50 Mhz nhưng mình nhập vào rồi mà không nghe thấy tín hiệu tít tít (hình như là tín hiệu Morse thì phải :D )
Nhờ các bạn chỉ giúp !!! :D Thanks !!!

hdht_gamer
25-09-2007, 21:47
Nghe tín hiệu morse làm gì bác ơi . Bác phải set ILS frequency vào panel Shift-6 (sorry ko nhớ tên, cứ goị là pedersal panel ấy)
Bác ấn nút APP trên MCP để auto-land ??? Bác ko set được ILS frequency của runway cần landing thì sao mà auto-land . Với lại ko phải lúc nào cũng có thể auto-land được .

bigbird
25-09-2007, 22:01
hey, coi chừng bác lộn, ILS cua VVTS 25R là 110.50/249 25L là 108.30/249

huykhoa_azn
26-09-2007, 15:49
Em bị lỗi này :

Bánh xe , .... , nó trắng phóc à

http://i213.photobucket.com/albums/cc313/huykhoaniz/1-1.jpg

trong VC , mọi cái đều trắng phóc , em cũng bị tương tự cho cái livery Singapore của PMDG 747 , trong khi livery chính của PMDG thì không bị

http://i213.photobucket.com/albums/cc313/huykhoaniz/2-1.jpg

pianisthuy
26-09-2007, 18:08
thiếu file texture cho VC và bánh xe rui huykhoa_anz à, copy từ texture khác sang ấy. Mà sao cái livery này cứ mờ mờ ảo ảo thế?

hdht_gamer
26-09-2007, 21:04
Bác Huy_Khoa chép chồng cái cái texture VC từ các repaint khác qua đi, bảo đảm hết bị...

masterp
27-09-2007, 11:26
Mình cũng thấy lạ. Cái VVTS default thì đúng là ILS 25R 110.50. Nhưng khi cài vvts của pianisthuy thì nó lại là 111.50...???
Hồi đầu mới bay freeware, khi nhập ILS freq đúng rồi chỉ cần ấn nút NAV là nó auto canh vào giữa rwy cho mình, chỉ cần manual hạ độ cao thôi...giờ bay mấy loại payware này thấy phức tạp ghê.

hdht_gamer
27-09-2007, 20:23
Bác pianisthuy lộn đấy, do bác ấy bay VVNB nhiều, ko rành VVTS frequency lắm :D
Payware thì phải phức tạp hơn bay mới sướng chứ bác ::)
Nếu bác muốn máy bay tự động vào đúng glidepath thì khi app, ấn nút LOC trên MCP để nó tự động vào đúng . Sau đó thì tắt AP và cứ theo đó mà manual landing .

huykhoa_azn
27-09-2007, 20:26
Bản AIRAC của PMDG 747 em đang có là 0313 , 0313 có phải là bản mới nhất không các bác , nếu muốn down bản mới nhất của AIRAC thì down ở đâu nhỉ ?

hdht_gamer
27-09-2007, 21:57
Mới nhất là 0708, của bác là cũ lắm rồi...

pianisthuy
27-09-2007, 22:33
Bác pianisthuy lộn đấy, do bác ấy bay VVNB nhiều, ko rành VVTS frequency lắm :D
Payware thì phải phức tạp hơn bay mới sướng chứ bác ::)
Nếu bác muốn máy bay tự động vào đúng glidepath thì khi app, ấn nút LOC trên MCP để nó tự động vào đúng . Sau đó thì tắt AP và cứ theo đó mà manual landing .

@hdht: làm sao mà nhầm được, tại có cài cái scenery FS2002 Bienhoa AB vô đâm ra phải sửa thành 111.50 thì mới land đúng đc(bị trùng với VVBH). Anh bay VVNB nhiều, nhg toàn từ VVNB đến VVTS ko à :devil:
Bản VVTS đó cũ rùi thì phải, hehe, giờ em update cái mới roài.

khanquan
28-09-2007, 09:25
Có ai cho em cái link down VVTS ko, lúc trước down ở avsim về làm ko dc, nghe bác HDHT nói down trên ấy là thiếu cái gì đó.

khanquan
29-09-2007, 09:33
trời, ko có ai trả lời hết, chán wá, topic thế nào ấy nhờ...

hdht_gamer
29-09-2007, 09:36
Bác download VVTS trên avsim thì đều cần phải có 2 thứ sau : EZ-scenery và Rwy12, phải có 2 cái này thì 1 số onject mới thấy được texture

qth2007
29-09-2007, 10:11
Mình tìm được 1 trang về tìm route khá "thật"..,giới thiệu các bạn nè: http://rfinder.asalink.net/free/
Lần tới mình sẽ up real chart SGN,DAN,NOB ủng hộ diễn đàn.
Thân.

huykhoa_azn
29-09-2007, 12:25
Chỗ Down mấy bản AIRAC cho từng loại payware ở đâu vậy mấy bác ? tìm thấy một trang nhưng mà khi down nó kêu phải có credit card hic

NinjaVN
29-09-2007, 15:45
Ủa sao chỉ có link download FS 9 mà không có link FS 2004 bộ FS 9 là FS 2004 hả mấy anh? Xem cái nào mới thì em download :((

huykhoa_azn
29-09-2007, 16:36
Ủa sao chỉ có link download FS 9 mà không có link FS 2004 bộ FS 9 là FS 2004 hả mấy anh? Xem cái nào mới thì em download :((

trùi , FS 9 là FS2004 đó em ui , ^^

hdht_gamer
01-10-2007, 16:52
To Huy_Khoa : Download = torrent đó, search trênc ác trang torrent, search AIRAC nó ra 1 đống, tui đang có bản AIRAC 0708 cho tất cả các addon đây .
To qth2007 : Cám ơn bác, trang này có post lên cũng lâu rồi

luckyhorse
02-10-2007, 10:04
Chào mọi người! Em đg tập chơi FS9! Xin mọi người hướng dẫn em 1 số điều:
_ Giải thích tác dụng của Flap, Aileron, Rudder, Elevator.. hộ em với. Lúc nào thì cần chỉnh mấy cái đó?
_ Em xài keyboard, có cách nào taxi dc ko chứ bấm Numpad cứ xoay vòng vòng???
_Em landing toàn bi trật đường, có cách nào landing tốt ko = keyboard?
Cảm ơn mọi người
___________________________
còn cái địa chỉ web để down EZ Library em vào ko dc? Hình như web ấy có vấn đề, có anh nào up hộ em cái EZ dc ko???

hdht_gamer
03-10-2007, 14:49
Chào bác, rất vui vì bác thích FS .
- Bác nên mua gamepad, joystick hay yoke để bay FS thì thú vị hơn, chơ keyboard sẽ khó khăn lắm .
- Flap để tạo lực nâng cho máy bay, khi hạ cánh phải mở flap maximum (góc flap lớn nhất) .
- Rudder là bánh lái đuôi đứng của máy bay dùng để rẽ máy bay (ở các máy bay lớn khi chạy với vận tốc >60 knots thì rudder mới có tác dụng, khi máy bay đang taxi thì vận tốc thấp, dùng stir để cua máy bay) .
- Aileron là bánh lái để lượn máy bay khi đang bay . Nằm trên cánh, gần với flap .
- Elevator là bánh lái đuôi ngang dùng để bay lên, hạ xuống
Những thứ trên rất quan trọng và luôn phải sử dụng khi bay :D

StupidCow
03-10-2007, 17:52
Bạn thử giảm tốc xuống 150, flap max và auto throttle, auto approach và canh dần thử xem có đáp đúng đường băng đc ko
Mình cũng đang tập dần và thấy khá hơn rồi (mình bay = keyboard :D), có sai sót kĩ thuật gì mong đừng chấp :P

FS9
03-10-2007, 21:33
Stir nếu xài keyboard là nút nào vậy bác, với lại làm sao giữ dc vận tốc khi taxi? thường thì tôi tãi với vận tốc là 15kts có đúng với vận tốc thực máy bay ở ngoài ko?

hdht_gamer
04-10-2007, 00:46
Trên FS mô phỏng ko đúng stir, vì khi bẻ lái ta thấy rudder + stir đều hoạt động . Với 1 số máy bay cỡ nhỏ (Cessna) thì ngoài đời thật bẻ lái = rudder luôn, nhưng các máy bay lớn hơn (prop hay jet thuộc loại commercial) thì bắt buộc sử dụng stir mới bẻ lái khi đang tãi được (rudder ko có tác dụng gì khi vận tốc <60-80knots) . Khi tãi, vận tốc 15 knots là ổn, ko sao cả

luckyhorse
04-10-2007, 11:42
Hiện nay em đã down VVTS trên AV Sim về roài mà cần có EZ Library thì mới xem dc nhà ga nhưng vào trang web của Abacus thì ko dc, có ai send hộ em cái EZ library dc ko?
Làm sao để có nhhiều ground service chứ down cái AES của Aerosoft trên mạng về thì em chỉ bít xài dc Follow me car ở vài sân bay của Đức thôi, ngoài ra thì ko có cater hay xe thang gì cả! Có ai có serial number của nó để em unlock mấy cái airport khác với & chỉ cách dùng mấy cái service khác nữa!
Thanks all!

hdht_gamer
04-10-2007, 13:51
Link EZ-scenery
_http://www.flightsimdownloads.com/pub/AbacusEZScenery.exe

Ground services thì chỉ 1 số addon scenery có làm thôi, ko thì dùng Rwy12 hay EZ-scenery để add các objects (truck, push-back truck, services truck....) nhưng đều là tĩnh, ko chuyển động . Còn AES thì làm cho nhiều addon scenery payware thì pro rồi . Hiện thời trên emule có bản AES 1.5 tui đang xài . Còn bản 1.91 mới nhất thì chắc chả bao giờ có quá...
Bác muốn sau khi parking có các xe mặt đất phục vụ thì bác phải set-up thông số cho loại máy bay của bác đã . Lúc đang chạy FS, mở ctrình AES Help ra, chọn mục "Set Aircraft Parameter", lúc đó bác setup các thông số cửa trước, cửa sau, cửa cargo.... và save lại thì nó mới active được .

luckyhorse
04-10-2007, 17:45
làm sao để bật FMC, có ai chỉ em với??
Muốn nó auto app thì làm sao biết frequency mà add vào NAV1 và làm sao biết course là bi nhiêu????
___________________________
có thể send trưc tiếp cái EZ và AES 1.5 cho em dc ko???
my mail: luckyhorse3291@yahoo.com
___________________________
dowwn trên web về ko dc, chán ghê!!!!!!!!

huykhoa_azn
04-10-2007, 17:58
Bật FMC thì bác bấm Shift -6 hoặc Shift -7 .,8... tùy máy bay , FMC lúc app chọn DES APP để chọn runway sắp land theo atc , rồi chuyển qua NAV RAD để xem ILS frequency có chưa , xài bản Airac mới để FMCcó mấy cái addon airport mới ..

luckyhorse
04-10-2007, 18:11
hình như trang web down EZ bị gì, ko connect dc, FF toàn báo Problem, có ai send giùm em với!

hdht_gamer
04-10-2007, 19:49
Đưa link bác down ko được à ???

luckyhorse
04-10-2007, 23:18
ko vào dc, cả web cũng ko lun. Mà em down 2 cái torrent = BitComet mà nó treo lun roài, chả hỉu sao nữa, chỉ em dzới^^

hdht_gamer
05-10-2007, 12:59
Bác biết page nào cho upload file ko, để tui up hộ ...

luckyhorse
05-10-2007, 13:14
đáp bằng ILS, nó canh ngay giữ đường băng roài nhưng về độ cao thì rất hay bị stall!!!! Khi bật auto app thì phải tắt auto speed và auto alti phải ko??? Có ai giúp tui đáp đúng cao độ hem?????? Khi đáp để speed nhiêu là vừa??
Tks all

hdht_gamer
05-10-2007, 13:43
Bác nói rõ bác bay máy bay gì, về nguyên tắc bác điều chỉnh throttle sao cho nose máy bay ko quá cao hơn 5-10 độ, nếu được vậy thì cứ giữ vững tốc độ đó mà xuống . Vertical speed khoảng -600-700ft/min .
Khi auto land thì APP switch ON, lúc đó A/T cũng auto, AP ON, nó sẽ tự đua máy bay xuống . Ko biết máy bay default thì sao chứ mấy chiếc addon payware đều có làm auto land .

khanquan
05-10-2007, 18:01
chà, nãy h đọc giải đáp dc nhiều thắc mắc của mình wá, cảm ơn các bác nhiều...
@HDHT: www.box.no1relax.com <= upload = cái này cg dc nà (tui cg ko down dc), nhưng mà file đó lớn hơn 100mb thì ko dc ná :)

hdht_gamer
05-10-2007, 18:42
Ok, để up cái EZ-scenery lên vậy ...

hdht_gamer
05-10-2007, 19:06
Đây là link downlaod EZ-scenery, các bác thử xem thế nào
_http://box.no1relax.com/Home/Download/FPTVRFNU1UVTROVFU1TlE9PQKK/EZ-Scenery4Free-103.rar

luckyhorse
05-10-2007, 19:41
đg down cái EZ, tks bác nhiều!!!
Trước khi auto app, em đg để auto speed và alti, khi có tín hiệu thì nó tự động chỉnh localizer roài nhưng ko hiểu sao nó vẫn ko tự auto canh độ cao, em tắt auto speed và alti đi thì nó vẫn thế!!! Có ai bít tại sao hem???( em đg bay chiếc 777 của Vietnam Air down trên AVsim! ko bít bật FMC sao lun^^)
Sẵn tiện up hộ cái AES 1.5 với serial hộ em với!!
Tks all

hdht_gamer
05-10-2007, 19:53
tự landing luôn bác ơi, trông cậy auto land làm gì ?
Mà bác xài model 777 của hãng nào PSS hay freeware ??? Nếu là default freeware thì ko có FMC đâu

huykhoa_azn
05-10-2007, 20:45
Manual landing thích hơn , ILS canh đúng runway rùi thì land bằng tay, hồi đó cũng thích auto landing giống bác này , riết rùi thấy manual đã hơn :D

Bác hdht có vào trong Tan son nhat , phiền bác chụp giùm em vài tấm của mấy chiếc C-130 trong Ramp nhé , tía em hồi đó làm trong TSN hồi 1975 có sửa radio liên lạc trên mấy chiếc ấy , giờ ba em muốn biết giờ nó như thế nào, phiền bác hdht nhé .thanks bác !

hdht_gamer
05-10-2007, 22:48
Sorry bác, tui đâu phải người làm việc trong sân bay nên đâu thể nào chụp C-130 ở chỗ parking cũ được :D

hdht_gamer
05-10-2007, 23:17
AES v1.5
_http://box.no1relax.com/Home/Download/EATVRFNU1UWXdNRGMzTVE9PQXP/FS2004_-_Airport_Enhancement_Services_v1.50.rar

masterp
06-10-2007, 18:01
Xin các bác hướng dẫn về lights control của LVD 767...
Mình thấy có 4 cái nút: Position, White, Red, Wings. Chỉ có ấn nút Position mới thấy có đèn, nhưng đèn taxi thì bật ở đâu?

huykhoa_azn
06-10-2007, 18:43
bác xem lai trong manual ấy , hình như đèn taxi ở chỗ gần có 2 cái núm tròn màu trắng (panel flood lights ) kế đó từ trái qua có 2 công tắc đèn runway , kế đó là taxi light (thứ 3)

hdht_gamer
06-10-2007, 20:20
To marsterp : Xem hình này, mốt nhớ đọc kỹ manual nhé ::)
http://filesly.com/images/09:10:15767lights.jpg

masterp
07-10-2007, 18:37
Thanks hdht !!!
Cũng biết là lights control ở chỗ đó nhưng mà bấm vô chẳng thấy tác dụng gì...hay là con 767 của mình bị lỗi gì rồi...:D
Thời gian bay cũng hạn hẹp, nói gì đến time để đọc manual hả em :D Thỉnh thoảng bay có gì không hiểu sẽ hỏi các chuyên gia trên 4rum.
;)

hdht_gamer
07-10-2007, 19:54
Bác vọc manual sơ sơ là được rồi . Với lại lights của 767 hiển thị ko rõ ràng lắm (nhất là strobe lights) .

hdht_gamer
08-10-2007, 09:27
Thông báo : Bên tớ có mở forum về Aviation + Flight Simulator : www.vietaviator.com
Ở đó, chúng ta sẽ cùng thảo luận về nhiều vấn đề về hàng không, trình mô phỏng bay (Flight simulator), up ảnh máy bay (real or FS) .
Có các mục riêng biệt để mọi người thích cái nào tham gia cái đó . Đặc biệt có mục FS Link : chuyên cập nhật link downlaod các payware addon .
Mời anh em đam mê aviation và FS cùng tham gia với tụi này cho xôm tụ :D

luckyhorse
08-10-2007, 11:36
Sao em vào nó chỉ hiện lên " Welcome to Viet's Aviator"!! Over.
bác coi lại giùm nhé^^

hdht_gamer
08-10-2007, 16:46
À Viet's Aviator mới có forum thôi . Sorry bác nhé .

www.vietaviator.com/forum :D

pianisthuy
09-10-2007, 19:45
các bác ơi, FS9 bị lỗi pure funtion call nghĩa là sao ạ?Em không hiểu lỗi này từ đâu ra, nhg đây là 1 dạng CTD mà???Làm sao để khắc phục đây nhỉ?

khanquan
10-10-2007, 09:58
làm sao để quan sát xung quanh khi mình đang lái = numpad hả mấy bro...

hdht_gamer
10-10-2007, 11:57
Rất đơn giản, chuyển qua bay = stick hay gamepad, rồi dùng numpad để quan sát :D

khanquan
11-10-2007, 11:16
em chơi = keyboard mà :((
Mà cái EZ Scenery ko biết cách xài, hép mi...!!!
Ah mà cho hỏi rudder dúng nút nào để bẻ lái vậy

masterp
11-10-2007, 12:36
Các bác chơi lâu rồi, xin tư vấn cho mình một số airport freeware mà các bác cảm thấy đẹp ở khu vực châu Á...:D
To hdht_gamer: Xin em cái link down scenery bữa trước em up lên rùi đó, walha...gì gì đó. Thanks

hdht_gamer
11-10-2007, 12:52
To masterp : http://walhalla.mine.nu/fs2004.php <- all free airports...

To khanhquan : Bác vô trong phần Setting, mục Control, chọn mục Control surface . Trong đó bác xem phần Rudder nó có hiển thị sử dụng phím nào đấy .

StupidCow
12-10-2007, 22:39
àm sao để quan sát xung quanh khi mình đang lái = numpad hả mấy bro...

Cài autopilot, bật NumLock, ngó sơ qua cho lẹ rồi tắt nhanh NumLock, típ tục control :P
Dân chơi keyboard khổ thật :)

FS9
13-10-2007, 14:25
Mong các bác chỉ dùm làm sao frequency ILS runway của con PMDG747 vay, Communication panel của nó ko cho tôi nhập NAV vào, với lại ko thấy glideslope and glidepath của nó trên panel, làm sao chỉnh cho có nó , tôi vô FMC chon DepArr nhưng có nhìu cái nó làm hư flightpan của mình vì nó add nhìu waypoint lạ nên ko bay dc

hdht_gamer
13-10-2007, 20:07
ILS frequency của 747 thì bác setup trong FMC . Khi chọn rwy landing, vào INIT Page sẽ thấy frequency . Qua RADNAV Page, nó có hiện frequency và cousre của rwy ở nút thứ 4 (hay 5 gì đó) bên tay trái . Ấn vào nút đó tự động ILS frequency sẽ được nhập .
Glideslope và glidepath tui đã vẽ hình cho bác thấy rồi, bác ko hiểu ??? Khi nào tiếp cận rwy có ILS VOR/DME khoảng <25 dặm thì nó mới xuất hiện ...

FS9
13-10-2007, 20:32
Tôi bay wa heathrow thì vô arr của fmc chon rwy nhưng ko có rwy nó nói là none còn bay osaka thi chọn rwy nhưng nhưng nó chỉ ils gi mà tới lúc approach cũng chưa thấy glideslope va glide path gi hết???

bongo_lie
13-10-2007, 20:55
các bác hướng dẫn giùm em công đoạn lúc sắp app của level D 767 đuoc khong , em biet take off roi nhung ma app and land thi chua duoc , chon runway land nhu the nao , cac bac giup gium em

hdht_gamer
13-10-2007, 22:37
To FS9 : EGLL của ab1c bị báo -none- vì bác chưa upd AIRAC cho PMDG . AIRAC mới nhất là 0710 . Bác lên search torrent download AIRAC về upd cho PMDG đi .Còn RJBB ko được thì ko rõ, bác landing rwy nào : 24 hay 06 ??? Giả sử landing rwy 24 , Gildeslope và glidepath chỉ hiện khi bác gần đến sân bay (<25 dặm) . Glidepath xuất hiện sớm hơn, dù bác đang ở đầu 06 thì vẫn sẽ thấy glidepath ( 4 hình tròn hay hình thoi nằm ngang, chú ý hình tui gửi bác) . Và glideslope xuất hiện khi bác tiến tới đầu 24 .
http://i229.photobucket.com/albums/ee171/haitrieu_vn/landing.jpg

hdht_gamer
13-10-2007, 22:50
to bongo_lie : Landing 767 hay máy bay nào cũng thế thôi bác ạ . Nếu rành thì có thể bay manual throttle (A/T disconnect) . Ko thì A/T + speed engage đến 500ft thì disconnect, tự manual throttle . CHọn rwy landing bằng cách vào FMC, chọn DEP/ARR Page, chọn ARR, chọn rwy cần landing -> ấn EXEC . Nếu là rwy có ILS thì vào INIT Page, xem thông tin frequency, course của rwy đó hiển thị trên page này (vd : VVTS có 25L frequency là 118.30, course 249 độ) . Mở radio lên (ở pedersal panel), bên dưới Throttle có phần ILS Receiver Controls ,bác để ý thấy 2 ô, bên trái có ghi FREQ, gõ 118.30 vào, bên ô phải ghi CRS, gõ 249 vào . Vậy là thiết lập xong ILS frequency cho rwy cần landing .

hdht_gamer
13-10-2007, 23:02
Nhìn cái này, hy vọng các bác hiểu tui muốn đề cập đến thứ gì...
http://i229.photobucket.com/albums/ee171/haitrieu_vn/glideslope.jpg

luckyhorse
14-10-2007, 09:20
Sao em đã thử Shift + 1, 2, 3.. mà ko thể bật dc FMC vậy ?????
Em đã thử trên nhiều máy bay, cả add-on như 777 Meljet và cả default lun roài mà vẫn ko bật lên dc

huykhoa_azn
14-10-2007, 10:07
Sao em đã thử Shift + 1, 2, 3.. mà ko thể bật dc FMC vậy ?????
Em đã thử trên nhiều máy bay, cả add-on như 777 Meljet và cả default lun roài mà vẫn ko bật lên dc


Máy bay Default đâu có FMC bác . :o:o bác down addon payware PSS 777 đi !

bongo_lie
14-10-2007, 10:12
to bongo_lie : Landing 767 hay máy bay nào cũng thế thôi bác ạ . Nếu rành thì có thể bay manual throttle (A/T disconnect) . Ko thì A/T + speed engage đến 500ft thì disconnect, tự manual throttle . CHọn rwy landing bằng cách vào FMC, chọn DEP/ARR Page, chọn ARR, chọn rwy cần landing -> ấn EXEC . Nếu là rwy có ILS thì vào INIT Page, xem thông tin frequency, course của rwy đó hiển thị trên page này (vd : VVTS có 25L frequency là 118.30, course 249 độ) . Mở radio lên (ở pedersal panel), bên dưới Throttle có phần ILS Receiver Controls ,bác để ý thấy 2 ô, bên trái có ghi FREQ, gõ 118.30 vào, bên ô phải ghi CRS, gõ 249 vào . Vậy là thiết lập xong ILS frequency cho rwy cần landing .


Thiết lập xong ILS rồi mình có cần bấm vào nút gì giống như là NAV1 của default để nó kích hoạt không bác ? sao cái trang VNAV của em không hiện DES NOW nữa mà thành DES DIR vậy bác hdht !?

hdht_gamer
14-10-2007, 20:02
Thiết lập xong rồi chỉ cần lúc app đến gần runway thì ILS sẽ bắt đầu có tác dụng (chú ý vào EADI sẽ thấy glidepath và glideslope) như đã nói ở trên . Ko cần chú ý đến việc nó hiện DES NOW hay ko, ở page PORG cứ gần đến T/D là chuẩn bị lo set ALT xuống độ cao . DES NOW là khi nào chưa đến T/D mà bác muốn hạ độ cao liền (với sự kích hoạt của VNAV) .

FS9
15-10-2007, 08:20
tôi đã thử land nhưng mà khi vào RADNAV định nhập ILS freq của rwy nhưng mà nó nói invalid tôi xài default kjfk mà định nhập ils của kjfk 110.90 nhưng trong fmc nó la 110.60 crs là 044 mà định vô nó cũng ko dc?????, bua74 giờ toàn là manual landing ko định xài auto land thử nhưng nó nói fmc error rồi mở fmc nó nói là nav invalid mà nhập nav thì ko cho????

hdht_gamer
15-10-2007, 09:34
Xin mời bác đọc thông tin về nhập ILS ở page RADNAV ở file manual.pdf "FMC User Guide 747-400", trang 54, 55

FS9
15-10-2007, 21:49
Mà các bác có biết làm sao mình xác định dc weather trong FS ko? vì các panel thường ko wether radar ,nhìu lúc bay tới london mà gặp sương mù cũng ko biết dc, chẳng hạn nhu low visibility hay storm gì đó
Tôi đã thử xp realistic nhưng thấy cái đó làm ko tiện cho mình thấy trên panel

pianisthuy
15-10-2007, 23:41
các bác ơi, FS9 bị lỗi pure funtion call nghĩa là sao ạ?Em không hiểu lỗi này từ đâu ra, nhg đây là 1 dạng CTD mà???Làm sao để khắc phục đây nhỉ?

hdht_gamer
16-10-2007, 06:58
To pianisthuy : Ko rõ lỗi này lắm -> chịu .
To FS9 : Ko biết xác định như thế nào, trừ 1 số loại máy bay addon như 757/777 PSS, 737 Wilco có làm Weather radar, còn lại thì ko . Mà ko lo vụ weather vì cho dù thời tiết có sương mù vẫn landing được, nếu ko thì autoland

FS9
16-10-2007, 09:55
Tôi muốn có thêm radar để nó real một chút :D, nhưng mà tôi install AES của aerosoft thì nó nói tôi xài illegal điểm nên ko cho xài :d

hdht_gamer
16-10-2007, 21:43
Nếu bị báo thế thì thua, có uninstall rồi cài lại cũng ko được, trừ khi format Windows :D
Nếu bác có AES version mới hơn và có serial thì càng tốt, nó sẽ bỏ đi cái illegal đó

masterp
17-10-2007, 12:37
Các bác có soft nào để view ko? Mấy cái góc quay trong game bị hạn chế quá. Xin các bác cái link download luôn nhé !!!

huykhoa_azn
17-10-2007, 17:07
Masterp : DBS Walk And Follow (http://btjunkie.org/torrent/FS2004-DBS-Walk-Follow-v1-03a/2908651e1107b13883452b7bb8f6815841bb1f85b488/download.torrent) ::)::)

Hic mất hết dữ liệu cho FS , hết bay đuợc rùi ....::(

masterp
18-10-2007, 20:50
Xin các bác cái link của con PMDG 737...
Hôm trước down cái bản PMDG 737-800,900 hình như hơn 70Mb thì phải, về cài nó không cho cài, nó bắt phải có version 1.3 gì gì đó, em không hiểu lắm :D
___________________________
Thanks huykhoa !!!
Quên mất !!! Em down cả con PSS 777 nữa. Extract ra khoảng hơn 400 Mb, nhưng mà không xài được, cứ load PSS 777 là out FS liền.
Các bác giúp em với. Ngồi chờ mấy ngày download, complete rồi không cài được...Chán hẳn T_T

hdht_gamer
18-10-2007, 21:59
Bác instal 737 PMDG phải có bản B737-600/700 v1.1, upd 1.2 và 1.3
Sau đó mới download PMDG 737-800/900 về install vào

bongo_lie
21-10-2007, 11:52
Thiết lập xong rồi chỉ cần lúc app đến gần runway thì ILS sẽ bắt đầu có tác dụng (chú ý vào EADI sẽ thấy glidepath và glideslope) như đã nói ở trên . Ko cần chú ý đến việc nó hiện DES NOW hay ko, ở page PORG cứ gần đến T/D là chuẩn bị lo set ALT xuống độ cao . DES NOW là khi nào chưa đến T/D mà bác muốn hạ độ cao liền (với sự kích hoạt của VNAV) .

vay khi bay theo bang FMC va land theo alti và speed xac dinh , như thế là khong theo ATC nua phai không các bác ??. vậy khi decend sai với decend command của ATC thì nó cứ kêu mình decend theo alti của nó , hay là chỉ contact ATC khi sắp final để biết runway landing thui ?..

ở trang LEGS , waypoint cuối mình set 160/1000 đuợc không ạ ???

hdht_gamer
21-10-2007, 21:57
Tùy bác muốn bay theo kiểu nào . Nếu bác muốn tự DES thì sau khi qua T/D, xuống alt ATC yêu cầu, nó sẽ thông báo rwy landing, lúc đó handoff luôn . Rồi tự bay dạng VFR tới sân bay đó và xin landing .

FS9
21-10-2007, 22:15
Mà sao con PSS 757 của tôi v1.2 mà cái cánh sau cùng của nó dùng để lift thì move bên trái ah (bên trái hoạt động, cón bên phải thì lúc land hay take off đều nằm yên, ko move)????

bongo_lie
22-10-2007, 07:21
Sao cái PSS 777 của em down 2 bản về , một bản là RAR , một bản là MSI , bản RAR copy vao FS , khi chay FS bị OUT . Bản MSI cài đuợc , nhưng khi bấm shift - 8 hiện lên một bảng nhưng chỉ co viền xanh , hông thấy chử đâu cả ? mấy bác chỉ giúp em

bongo_lie
22-10-2007, 07:47
Ah cái PSS 777 của em đã chạy đuợc rồi , giờ chỗ nhập ILS frequency ở dưới throttle khác vối level d quá ??????? nhập như thế nào các bác nhỉ

FS9
22-10-2007, 08:11
Thì bác vô FMC mở RADNAV lên rồi ở trong FMC có frequency của airport đó ấn vào đó 2 lần để verify rồi tới gần airport thỉ glideslope với glidepath tự lên. Ko ai giúp tôi về vụ PSS với?

hdht_gamer
22-10-2007, 08:12
ILS freq của 777 nhập trong FMC, NAVRAD PAGE

FS9
22-10-2007, 23:05
Tôi mới tìm trên avsim forum nó nói là v1.3 PSS b757 mới fix dc elevator nhưng tìm hoài ko dc link download, ai có link thì cho tôi xin link của v1.3

hdht_gamer
23-10-2007, 08:17
v1.3 mới có, trên torrent chả kiếm được . Bay v1.2 ok, chả thấy problem gì...

masterp
26-10-2007, 10:55
Mình search trên btjunkie.org PSS 777, 1 list hiện ra nhưng mình không biết down theo link nào cả. Hôm trước down cái bản 88 Mb, về cài ra thì không bay được, error and then quit FS.
Các bác đã xài ngon lành rồi thì cho mình xin cái link chính xác với. Chờ mãi mới down được về mà không bay được ... Chán hẳn :D
Nhân tiện hdht cho anh cái link của PMDG 737 600/700 v1.1, v1.2 gì gì đó như hôm trước em nói nha !!!
Thanks !

masterp
26-10-2007, 13:07
Mới down được pmdg 737 NG
extract ra 2 file . mds , .mdf ...rồi phải làm sao nữa các bác ????

masterp
28-10-2007, 12:54
Hôm qua mình vào setting >>> Display, rồi chỉnh linh tinh :D
Bây giờ mà bay là mất hết cả lights trên aircraft cũng như scenery...Phải chỉnh lại như nào đây hả các bác ???
Bây giờ cái airport nó tối thui như vầy nè...:D
http://i183.photobucket.com/albums/x115/jupiter3771/a1.jpg